Stationen byggd 1886. Stationshuset, envånings putsat. Mekanisk växelförregling. Stationshuset nyrenoverades 1948.
Från 299 kr
Stationen öppnades 1878. En och enhalvvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling. Upphörde på 1970-talet.
Station anlagd 1896. Envånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling. Banandelen elektrifierades 1936.
Station anlagd 1896. Envånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling. Banan elektrifierades 1936.
Hållplats anlagd 1885. Envånings stationhus i trä, renoverat invändigt 1948. Mekanisk växelförregling.
Stationen anlades 1862. En och enhalvvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling. Järnvägen elektrifierades 1933. Nedlagd 1990.
Håll- och lastplats anlagd 1889.Stationshus i trä, mekanisk växelförregling. Trafikplatsen nedlagd 1979.
Station öppnad 1873. Tvåvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling. Nedlagd 1989.
Utsikt över Nässundet med järnvägsstationen. Stationen öppnad 1873. Tvåvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling.
Trafikplats anlagd 1917. Tvåvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling .Håll- och lastplats öppnad 15.3.1916
Stationen öppnades 1913-07-01. En- och enhalvvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling.
Trafikplats anlagd på 1880-talet. Tvåvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling. Eldrift 1936.
Stationen öppnades 1913-07-01. En- och enhalvvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling. Gustaf Blomée var stationsföreståndare då.
Stationen anlades 1900. Tvåvånings stationshus i sten och trä. Mekanisk växelförregling. Stationshuset och godsmagasinet revs 1976.
Stationen öppnad 1898-12-18.Envånings stationshus i trä. Stationshuset ombyggdes och moderniserades 1946-47. Mekanisk växelförregling.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.