Livräddningsstationen i Särdal samt livräddningsbåten uppdragen på land med manskap och två hästekipage framför. Till höger skymtar en kvinna med ett litet barn, i övrigt endast män. Särdals Livräddningsstation byggdes 1908 genom Sveriges allmänna sjöfartsförenings försorg, och betalades genom donationer. Under en septemberstorm 1903 förliste många skutor och sjömän drunknade, vilket påkallade behovet hos kustborna av kunna hjälpa de nödställda. Sommaren 1908 hämtades roddlivbåten OTTO STENBERG i Halmstad och den 28 oktober 1908 stod Särdals Livräddningsstation färdig och invigdes i samband med en stor övning med stationens frivilliga personal. 1957 var anläggningen otidsenlig och skänktes av Svenska Sjöräddnings Sällskapet till Harplinge Hembygdsförening och blev museum för livräddning, sjöfart och fiske.
Från 299 kr
Påarp
Flygbild
E6:an inför byggande av planskild korsning.
Byggande av planskild korsning. E6 och Nissastigen.
Markberedning för byggande av planskild korsning.
Nissan mellan Slottsmöllan och Sperlingsholm
Sankt Nikolai kyrka
Flerbostadshus Exteriör
Skrivet på baksidan: I: 5.
Skrivet på baksidan: I: 4.
Skrivet på baksidan: I: 6.
Skrivet på baksidan: I: 3.
Skrivet på baksidan: I: 2.
Skrivet på baksidan: I: 1.
Skrivet på baksidan: Vid utrustningskajen 5 mastade slätskonaren FENIX från Malmö. I sliphamnen det första nybygget 3-mastskon. LOLLAND omdöpt till FYLGA su 1963:14,2
Text på kortets baksida: "Gustaf Åhlström 13/11 79".
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.