Byggnaderna längs Stortorgets södra sida med rådhuset till vänster. Undantagandes skyltfönster ser husraden ännu ut på detta vis och det gjorde den även på 1700-talet.
Från 299 kr
Skioptikonbild från institutionen för fotografi vis Kungliga Tekniska Högskolan. Motiv från utställningshall, möjligen i samband med Allmänna Konst- och Industriutställningen 1897.
Sommaren 1959. Wetterlunds hus, till vänster soluret. Detta avbildade Gunnel på morfars ex libris. Vilken härlig lättskött tomt! Det var innan Verner började med trädgård på Blekinge-vis.
Två flickor står vis en dragkärra på gården vid Oxtorget 2. Här ligger idag Södra Kungstornet vid nuvarande Oxtorget 8. Då kv. Polacken, nu kv. Stuten.
Kaffekokning har gått till på samma vis länge, "kaffepetter" har haft olika form och färg genom tiderna. Utställningen "Gott kaffe!" med en historisk exposé av apparater för att göra kaffe visades på Tekniska museet 2006-03-10 - 2006-10-01
Menyn vid Logen Gustaf Adolf högtidsdag fredagen den 1 december 1905. Kanapeer Redd grönsaksoppa med kokta degpuffar Röding på ryskt vis Grön sås Grillad hel anka Säsongens sallad Melonbomber [torde vara glass] Bakverk
Bilden visar är en varde på Danskön. I bakgrunden syns resterna av Andrées ballonghus. En grupp män har tagit uppställning vis husresterna och tittar mot fotografen som håller fast sceneriet.
'Biologiska föreningens utfärd till Läsö och Nordre Rönner: :: :: Vy över vik och fyren på Spirholm, på avstånd. Stenblock vis strandkanten och ut i havet. :: :: Se fotonr. 2674-2734, 2687-2691, 2692-2711, 2714-2734, 2843-2863 och 2975 från samma utfärd.'
Överbefälhavaren, general Stig Synnergrens förstagångsbesök vid regementet 1972-11-29. OBS 2 bilder Besök vis Arméns Motorskola. Frv kmd Bror Stefenson, öv Stig Barke, C P 10 öv Stig Colliander, motorofficer kn Lars Hultstrand, ÖB gen Stig Synnergren, lärare MotorS kn Wahlström.
kvast, illustration, teckning, man, trappa, fotografi, photograph
bord, illustration, pall, teckning, män, servitris, fotografi, photograph
fotografi
Här ser vi ladugården, som enligt Lauboken skall vara 6 år gammal. Men det är med största sannolikhet en ombyggd ladugård, se Bild 1093. Den bestod av från vänster tröskhus med lada, ladportarna sitter på traditionellt vis i vinkeln vid tröskhuset. Längan i mitten togs upp av dubbla fähus med port emellan, frågan är om det inte fanns grishus och lammhus här också iom att det är två fönster på ena sidan om dörrarna. Vad längan t h innehöll är fn inte känt. Ladugården har stenväggar till fähusdelen och träväggar till foderloftet och många småspröjsade fönster på för tiden traditionellt vis, liksom halmtaket.
Kronotorparnas och kolonisternas magra tegar gav sällan vinterfoder åt de kreatur man behöll över vintern. Då återstod att köpa hö som kom i knipper om ca. 100 kg. och kunde hämtas vis fågelsjö järnvägsstation. Fr.v. Hjalmar Tåkvist, kolonisten August Berglund, Svansjöbäcken med sonen Ferdinand. Sittande på lasset Edvin Karlman och längst t.h. hans far, kronotorparen A E Karlman Mollika.
Stenbyggnader uppfördes på detta vis. Kalkstenen staplades utan bruk emellan, s k kallmursteknik. Sedan slår man på bruk på ut- och insidan, här har man börjat med det på loftet. Man ser hur räilaget, bjälklaget, är infogat, liksom karmarna. Ladan skall få agtak, det syns på helarna, de stora pluggar som är inborrade i rad på hammarbandet.
Strykjärnet på Laxholmen i Norrköping är en av stadens mest karakteristiska byggnader. Uppförd åren 1916-17 med en udda planlösning för att på bästa vis nyttja den lilla holmens yta. Byggnaden beställdes av Holmens bruk som del i koncernens textilberedning. Sedan år 1991 byggnadsminne och plats för Arbetets museum. Här en odaterad vy från 1900-talets mitt.
Interiör från dåvarande Djurgårdsgatan 13 i Linköping. Stugans enda rum fick inrymma hushållets alla funktioner. Här umgicks man, åt och sov på det vis som merparten av invånarna erbjöds i stadens mer ruffiga utkanter. Gårdstomten adressändrades 1921 till Djurgårdsgatan 5, och blev vidare del av det busstorg som kom att läggas ut på 1940-talet.
Gamla stationshuset. Station öppnad 1884. Då byggdes envånings stationshus i trä, lokstall och verkstad. Mekanisk växelförregling. Ny station byggdes 1949 av SJ. Den lades ned 1960. Stationspersonalen står uppställd på traditionsenligt vis. BÖJ lok 2, Smyge, tillverkat av Hanomag Hannover 1887. Det var ett litet tyskbyggt tanklok med en vikt av 18 ton.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.