Mjölkning vid Labacka 1:2 "Lund" cirka 1930. "Lisa" Johansson står närmast med en spann i handen. I bakgrunden till vänster ses maken Axel Johansson.
Från 299 kr
Statens Järnvägar, SJ X1 3061 Denna bro uppfördes under Konung Gustaf V-s regering 1925-1929. Svetsningsrbete på spann och bropelare på Årstabron.
Den nyanlagda bron över Skellefte älv vid Kusfors. Bron bestod av 2 spann på 30 meter och ett spann på 61 meter. Kostnaden för bron var 198 070 kronor. Loket är Statens Järnvägar, SJ Kc1 305 "Vanland" tillverkat av Nydqvist & Holm 1888. Tåget står i riktning mot Jörn.
På K 3 fanns på 1940-50-talet 5 st skäckar. Mycket dåliga som ridhästar men blev efter inkörning ett trevligt 4-spann. Mycket uppskattat av gäster som blev hämtade med detta spann.
'1 man med spann/hink vid 1 älg med horn och 1 älg utan horn. :: ''9316 - A Cascade Mountain Elk (3 years old, Horns, 8 week´s growth), Washington, U.S.A.'' :: :: Ingår i serie med fotonr. 315-422.'
Centralbron är en träbro på järnstomme i två spann som invigdes i mars 1901 för all slags trafik. Gamla Grand, Kyrkogatan 28. Byggdes till den stora Gävleutställningen 1901. Var ett av landsortens största hotell. Frimurarlogen i bakgrunden.
Centralbron, en träbro på järnstomme i två spann invigdes 1901 som förband Norra och Södra Centralgatan. I Gavleån ligger en ångbåt och andra småbåtar. Parkbänkar vid kajkanten där trälådor och mjölkkruka väntar på transport
Centralbron är en träbro på järnstomme i två spann som invigdes i mars 1901 för all slags trafik. Gamla Grand, Kyrkogatan 28. Byggdes till den stora Gävleutställningen 1901. Var ett av landsortens största hotell.
Vykort, "Knäred. Bron över Lagan." Bild 1 är kolorerad, bild 2 visar den i svartvitt. Betongbron har tre spann och vid vänstra fästet ses en villa och till höger en Esso-skylt.
Öjebro
Bilden visar bron över Emån nedströms Järnsjön. Konungsbro vid Ry i Järdhe socken nämns första gången 22 juli 1612 i ett brev som Gustav II Adolf skrev till sin mor. Här utkämpade han en av sina första strider med danskarna. Enligt en inventering på 1940-talet var bron 75 meter lång, bestående av 11 spann. Södra delen av bron var redan då raserad, man ansåg att minst två spann härmed hade försvunnit. Vid kraftstationsbyggande i Nyboholm och muddringsarbeten i Emån lades schaktningsmassor på båda sidor om bron. Därför är nu endast ett fåtal av brovalven synliga. (http://www.hultsfred.se/templates/Page.aspx?id=762)
Herrberga 1:1
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.