Vy mot Sandbäcksgatan 10 i Linköping. Bostadshus i reveterat trä i tre våningar, uppfört under 1900-talets första år och redan då med ett inklämt läge mellan Tinnerbäcken och sjukhusområdet. Vid tiden för bilden ansågs huset tjänat ut som bostad men stod framför allt i vägen för sjukhusets expansion. Här dokumenterat inför rivning 1968.
Från 299 kr
Repslagaregatan 2 i Linköping. Reveterat trähus i två våningar, uppfört av byggmästare Frans August Påhlman 1882. Vackra och tidstypiska balkongräcken i gjutjärn i hörnet mot Järnvägsparken. Under en lång följd av år var konditori Scandia-Terassen en populär servering och musikestrad på adressen.
Västergötland Göteborgs Järnvägs gamla stationshus vid Lilla Bommens Torg. Från första början trähus, restaurerades och blev reveterat. Revetering (från latinets vestire = kläda och franskans revêtir = bekläda) eller rappning är en teknik för att klä en trävägg, först med ett fästmedel, vanligen träpluggar, vassmattor eller ståltrådsnät, och därpå med puts.
Kronobergs Kungsgård, Kronoberg, 1943. En stor reveterad viilla med veranda. Man håller på med renovering.
En större reveterad privatvilla med trädgård, längs en sandig väg. (Landskrona?).
Vägstation Vmo X3, Söderala. Två sammanbyggda förrådsbyggnader. Byggnad till höger med reveterad fasad, eventuellt smedja.
Vägstation Vmo X1, Valbo. Garageplan, reveterad verkstadsbyggnad i mitten, bakom till höger garagebyggnad. Lastmaskin, kompressor.
Vägstation Vmo X2, Kungsgården. Garagebyggnad av trä i förgrunden, i bakgrunden garagebyggnad med reveterad fasad.
Vägstation Z1, Kälarne, filial Hammarstrand. Vägstationens huvudbyggnad, med kontor och garage (reveterad byggnad), förrådsbyggnad i förgrunden.
Motalagatan 13 i Skänninge. Reveterad stuga dokumenterad av Östergötlands museum 1952.
Det går inte att avgöra om det här är ett stenhus eller reveterat trähus, men troligen sten. Det är ovanligt att brygghuset är sammanbyggt med bostadshuset på dess gavel som en vinkelbyggnad. Trägavelspetsar tyder snarare på 1800-talets sista tredjedel än dess mitt. Men dörren till manbyggnaden är 1700-talsmässig, medan dörren på gaveln med järngaller är från förra sekelskiftet. Manbyggnaden har en viss likhet med stället under Hallbjäns uppe på Lausbackar, se Bild 815.
Vägstation Vmo X1, Valbo. Garageplan, reveterad verkstadsbyggnad i mitten. Uppställda lastbilar, bland annat lb A3308, släpkärra, bandtransportör.
Vägstation E7, Fillinge. Garagebyggnad, reveterad, med portar på gaveln. Ovanför portarna "1938". Motorcykel parkerad vid sidan av byggnaden.
Vägstation Z14, Strömsund. Tvåvåningsbyggnad, reveterad fasad. Troligtvis bostad i övervåningen och förråd i bottenvåningen. Eventuellt tjänstebostad för vägmästaren.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.