ASEA i Västerås.
Från 299 kr
Gjuteriet vid Munktells Mekaniska Verkstad i Eskilstuna.
Ingång till Bolinders Mekaniska Verkstad vid Kaplansbacken i Stockholm.
Lidans Motorverkstad, Lidköping.
Åminne Bruk i Småland. Mekaniska verkstaden.
Verkstadshall vid KMW, Karlstad. Ur album för KMW. AB Karlstads Mekaniska Werkstad.
Lokomotiv tillverkat vid Kristinehamns Mekaniska Verkstad, Kristinehamn. 6-cylindrig 6 kopplad tankmaskin med tankarna mellan ramplåtarna. Befodrad bruttolast i stigning 1:5 med 12 kilometers hastighet per timme, 36 ton (exklusive maskinen). Spårvidd 750 mm.
Ankarsrums, efter branden den 29.4.1926, ombyggda mekaniska verkstad.
Morgårdshammars Mekaniska Verkstad.En 19 ton tung axel till gruvspel.
Bergsunds Mekaniska verkstad Nya AB i Stockholm. Interiör av gamla gjuteriet. Senare verkstaden.
Karlstads Mekaniska Verkstad, Karlstad. Ånglokomobil från 1875, nr. 14. Fotografiet har tillhört ingenjör Erik Gustaf Person Wern (f. 1855) som var ritare och konstruktör vid verkstaden mellan 1872-1880.
KMW:s verkstad i Karlstad. Ur album för KMW. AB Karlstads Mekaniska Werkstad.
Kurbatovs varv och mekaniska verkstad, Baku. Bilden ingår i två stora fotoalbum efter direktör Karl Wilhelm Hagelin som arbetade länge vid Nobels oljeanläggningar i Baku.
ASEA i Västerås omkring 1900.
Interiör från pappersbruket S.A. Saint Freres, Frankrike. Maskineri för rengöring av trä. Ur album för KMW. AB Karlstads Mekaniska Werkstad.
Bergsunds Mekaniska Verkstad AB i Stockholm.
Karlstads Mekaniska Verkstad i Kristinehamn. Stora montagehallen.
Morgårdshammars Mekaniska Verkstad. Gjuteriet och flaskgården.
Direktörsbostaden vid Bergsunds Mekaniska verkstads Nya AB i Stockholm, 1928. Sedd från ingången till verkstaden.
Personal på Nordwinfabriken i Brunne 1978.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.