Jukkasjärvi 2471
Från 299 kr
Jukkasjärvi 2364
Jukkasjärvi 2356
Kiruna 1929.
Redan 1883 började anläggningsarbeten på Svartön vid Luleå för järnvägen Luleå Gällivare - Luossavaara - Victoriahamn. Det tog nästan 6 år innan det första malmtåget kom ned till Luleå 1888. Banan byggdes av Sverige & Norge Järnväg. Det visade sig dock snabbt att banans standard var alltför dålig och kostnaderna höga. Finansieringarna från ett engelskt bolag räckte inte till för att förbättra det. Banan togs därför över av staten redan i februari 1891. Året därpå startade åter malm- och persontrafik på hela sträckan. Exploateringen i malmgruvorna började öka. Kapaciteten har successivt också ökat genom förstärkning av bana, broar, mötesstationer och elektrisk drift. Malmbanan hade både politiska och kommersiella betydelse för landet. På senare tiden den uppmärksammades av turism och har varit destination för dollartåg, biltåg och enklare tåghem. På bilden syns tungbelastad malmtåg på väg mot Svartön.
Utsikt från Kiirunavaara mot Loussavaara.
Sjätte distriktets telefonnät, omkr. 1900. (Sundsvall,Robertsfors och Luossaavara.) Barkning av stolpar.
Kiruna Loussavaara sett från bangården. Rälsbusståget dras av Statens Järnvägar, SJ X3a 201.
herrhatt, ateljélogotyp
ateljélogotyp, herrhatt
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.