Vy från Nybohovsberget över sjön Trekanten mot industriområde i Liljeholmen. I fonden Högalid.
Från 299 kr
Blommande ljung på Nybohovsberget i Liljeholmen. Vy mot sjön Trekanten och, i fonden, Högalidskyrkan.
Statens Järnvägar, SJ Huvudverkstaden Liljeholmen Hjulsvarv kapacitet: 1 hjulpar på 3 timmar. åren 1900-1920
Statens Järnvägar, SJ. Provisoriska stationshuset vid Liljeholmen år 1911. Använt som stationshus 1909-09-16 - 1911-09-19.
Utsikt över Trekanten, Gröndal och Liljeholmen norrut. Från Nybohovsberget. Under Essingeledens anläggande.
Stins Hellström med fru vid stinsbostaden , Liljeholmen på -80-talet. Mannen till höger är Gustaf A. Berggren, häradshövding.
Liljeholmen. Gamla järnvägsbanken muddras bort sedan järnvägen flyttats och går över Årstabron i stället.
Telegrafverkstaden i Liljeholmen. Mannen längst bak till vänster är Claes Ludvig Santesson 1852---1927-01-10
Verkstadspersonal i Liljeholmen augusti 1891. Statens Järnvägar, SJ Kb 243 "Ansgarius" längst till vänster.
Stins Carl Gustaf Hellström med hustru Sofia Bernhardina i sin trädgård i Liljeholmen.
Liljeholmen, Årstaängsvägen till höger i bild, Liljeholmsbon och Högalidskyrkans två torn mitt i bild.
Statens Järnvägar, SJ. Liljeholmens verkstad, vagnboggi.
Annons om Jernvägs-källaren. F.d. Liljeholmens värdshus
Arbetare vid Buffertmontering på Liljeholmens Verkstad. Vagnslyft.
Gamla stationshuset. Liljeholmens Stationen togs i bruk1860 .
Virkes- och kabellastning med truck. Liljeholmens bangård.
Virke- och kabellastning med truck Liljeholmens bangård
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.