Uppland, Stockholms län, Frötuna skeppslag, Länna socken, Vettershaga. Byggd på Söderöra 1903 av Erik Söderman. L 19 m. Skrovet har inte blivit förbyggt. 30 hkr. Avancemotor insatt 1934. Rigg och segel ej i behåll. Ägare: Alvar Olsson, Vettershaga. Foto av foto som ägs av Bergshamnra varv.
Från 299 kr
Tågfärjan S/S Starke, Trelleborg i Värtahamnen. Färjan byggdes 1931 av Deutsche Werke, Kiel, Tyskland och levererades till Statens Järnvägar, SJ, Malmö. Har huvudsakligen trafikerat leden Trelleborg - Sassnitz. Insatt 1967 på den nya tågfärjeleden mellan Värtahamnen i Stockholm och Nådendal utanför Åbo
Statens Järnvägar, SJ V3 55. Tågfärjan S/S Starke, Trelleborg. Byggdes 1931 av Deutsche Werke, Kiel, Tyskland och levererades till Statens Järnvägar, SJ, Malmö. Har huvudsakligen trafikerat leden Trelleborg - Sassnitz. Insatt 1967 på den nya tågfärjeleden mellan Värtahamnen i Stockholm och Nådendal utanför Åbo
Invigning av "Fågelvägslinjen" mellan Rodbyhavn, Lolland, Danmark och Puttgarden, Fehmarn, Tyskland. Den nya färjelinjen kallas "Fågelvägslinjen", på danska Fugleflugtslinien och på tyska Vogelflugslinie, eftersom linjen följer flyttfåglarnas flygrutt. M/S Kong Frederik IX, insatt mellan Rødby-Puttgarden från 14/5 1963 till hösten 1968 samt som extrafärja mellan 1968-1996
Statens Järnvägar, SJ Sdu 100406. Tågfärjan S/S Starke, Trelleborg i Värtahamnen. Färjan byggdes 1931 av Deutsche Werke, Kiel, Tyskland och levererades till Statens Järnvägar, SJ, Malmö. Har huvudsakligen trafikerat leden Trelleborg - Sassnitz. Insatt 1967 på den nya tågfärjeleden mellan Värtahamnen i Stockholm och Nådendal utanför Åbo
Statens Järnvägar, SJ Uah 0750113-0. Tågfärjan S/S Starke, Trelleborg i Värtahamnen. Färjan byggdes 1931 av Deutsche Werke, Kiel, Tyskland och levererades till Statens Järnvägar, SJ, Malmö. Har huvudsakligen trafikerat leden Trelleborg - Sassnitz. Insatt 1967 på den nya tågfärjeleden mellan Värtahamnen i Stockholm och Nådendal utanför Åbo
Skrivet på vidlimat papper: Lotsförman Holmströms båt vid lotsbryggan i Påskallavik. Båten byggdes med raka av båtbyggare Jonsson på Veckholm, Mönsterås. Ombygd och försedd med akterstäv 1908 eller 1909 av fyrvacktare Bäckström på Dämman. Motor, 3* hkr, insatt 1917, däck och skvättbord 1926. Foto Hasslöf 1951.
2000-11-17, AS. Ruinen av en romansk stenkyrka från 1100-talet, Överkyrke kallad, med torn och smalare rakslutet kor. Ruinen undersöktes 1955. piscina= benämning på dopbäckenet och sedemera på en i kyrkans mur nära altaret insatt (stundom rikt skulpterad) uttömningssten, använd vid altarkärlens rengöring.
Daguerreotyp. En man. Okänt mansporträtt insatt i litet album med svarta skinnklädda pärmar med mönster i relief.Vänster insida klädd med vinröd samet med klippt mönster-örn. På höger insida mansporträtt. Albumet som ursprungligen kommer från Amerika har två små hakar. (Storlek: 8,3x9,5x1,6 cm)
fotografi
Skioptikonbild från Institutionen för fotografi vid Kungliga Tekniska Högskolan. Använd av professor Helmer Bäckström som föreläsningsmaterial. Bäckström var Sveriges första professor i fotografi vid Kungliga Tekniska Högskolan i Stockholm 1948-1958. Genomskärning genom Simens' Tuto-skyddskappa med insatt Pantix-rör med roterande anod. Katoden till vänster samt den strålningskylda anoden till höger därom i rörets vidaste del. Längre till höger rotationsaxeln och slutligen kappans yttersta högra del drivmotorn. För mer info se: Bäckström, Helmer. Fotografisk Handbok. Natur och Kultur. Stockholm. 1942. s. 865.
Småland, Kalmar län, Stranda härad, Ålems socken, Timmernabben. Olssonska varvet. No 1 och 2. manbyggnaden, i stort sett lika den, då jag var liten säger kapten K hellqvist, född 1881. I högra gaveländen var kontor och handelsbutik på nedre botten. I vänstra kök var kök och pigkammare. I andra våningen var bostaden. Vänstra fönstret på gaveln insatt på senare år. Tidigare var här en dörr med förstukvist och ingång till kontoret. N:3 Kontorsbyggnad uppförd under första världskriget. N:4 Under kapten Hellqvists uppväxt bodde i detta hus en skeppare Nilsson. Senare tillhörde det Olssonska varvet.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.