Text på baksida "Yama, property of Walter L. Fry, President of the Springfield Metal Body Co., New York, N.Y., IS 55' overallx 13' x 5'3". A Model F, 6 cylinder, Sterling engine of 35-85 HP. Turns a Columbia I 32 x 24 propeller 600 R.P.M. for 12 M.P.H. Yama was designed by Whitteley & Whitaker, and she displaces 21 tons.
Från 299 kr
Text på baksida "Annaweta, the property of Charles I. McLaughlin, Secretary of the Louis DeJonge Co. Is a decidely ablecraft with a well planned interior. She was designed and built by F.S. Nock of East Greenwhich, R.L., measures 57' O.A. x 12'6" beam 4' draft, and has a speed of 14 Knots per hour. She is equipped with a Model F, 6 cylinder, 35-85 HP. Sterling of the counterbalanced crankshaft type. the nearest approach in the internal combustion engine to the smoothness of operation of an electrical motor."
Text på baksida "Sea Hawk - owners Arthur Winslow, Edwin S. Webater, Charles A. Stone, 62 x 11 x 3'6", designed by A.L. Swasey & N.G. Herreshoff, built by the Herreshoff Mfg Company - twin Model F, 8 cylinder, 300 hp. Sterlings, total 400 HP. Guaranteed speed 34 1/2 M.P.H. Actual speed 37 M.P.H."
Text på baksida "Enterprise -- S.P. 790 -- 65'10 x 12' x 3'6", designed by Bowes & Mower of Philadelphia, built by Frederick S. Nock Shipbuilding Co. Of East Greenwich for Mrs. W. Plunkett Stewart of Philadelphia. Powered with 2 Model F, 8 cylinder Sterling engines -- speed 24-25 M.P.H. Cruising speed."
Text på baksida "Sarah Jane, 55' x 10 x 3'6" cruiser, designed and built by Charles P. Leek, Jr., of Atlantic City , for Mr. W. C. Handlan. She is powered with a Model FM 8 cylinder, 120-170 HP. Sterling engine. Speed 24 M.P.H. at 1350 R.P.M. 26 x 24 Columbia A propeller. Photo copyright by Pearce.", stämpel "Copyright Joseph N. Pearce, 5302 Pine Street, Philadelphia, PA."
Leveransfoto av DHdJ lok 2, tilllverkades av Nydqvist & Holm AB 1898 för Dala - Hälsingland Järnväg. Blev kraftigt ombyggt 1910. Pannan utrustades med överhettare, cylinder och eldstad byttes ut och turbinskorstenen ersattes med en modernare modell. Efter förstatligandet 1927 fick loket littera SJ DHa 1479. Det skrotades slutligen 1937.
Bilden visar provkörning av ett motorekipage. Motorn, av typ E-30, är en 2-cylindrig 2-taktsmotor med föjande data: effekt 29 hk 5500 r/m, Cylinder- volym 400 cm3, vikt 46 kg och utförd med cylinderblock av lättmetall med förkromade cylinderlopp. Båten är byggd av glasfiberarmerad polyester vid Ockelbovarvet och gör c:a 24 knop.Jämför motorns vikt med den 38 kg tunga 2,5 hk BS från 1912.
Motiv: Spanska zigenare i Södra folkparken; Tre män arbetar med en cylinder. Motiv: Zigenare vid Rönnskär; Porträtt av en kvinna som står i en dörröppning, porträtt av en kvinna och ett barn, en lastbil, ställning för tält, en kvinna syr i en tältduk. Motiv: Zigenarläger i Lysekil; Kuddar utanför ett tält, en kvinna håller i en kortlek.
Text på baksida "Zenda, a popular type of sea going cruiser built by George Lawley & Son Corp., of Neponset, Mass. This type of cruiser can stand considerable sea, and is capable of about 12 knots per hour. All the controls for the motor are located at the steering column amid ship. There are sleeping accomodations for from four to six persons, running water, electrical equipment, etc. The motor in the Zenda is a 4 cylinder Model F, 5 1/2" bore, 6 4/3/4" stroke Sterling developing 25 H.P. at 400 R.P.M. and 55 H.P. at 800 R.P.M. The owner of Zenda is Mr. F.S.Eaton, of Boston, Mass."
Text på baksida "Chaco, which represents the type of cruiser seen frequently on the Great Lakes, is 60 x 10'6", and is the property of Mr. Peter G. Thomson, Jr., Vice President of the Champion Coated Pape r Co., of Hamilton, Ohio. She was built by the Matthews Boat Company of Port Clinton, Chic, and is powered with twin Model F, 6 cylinder 120-170 HP. Sterlings. Her speed is 25 M.P.H., which she can retain for long periods. She carries fuel for 500 miles, and sleeps nine persons aboard."
Transport av PM2 yankeecylinder på pappersbruket Papyrus i Mölndal, 12/4 1957. Cylindern lyfts av från släpvagnen.
Transport av pappersbruket Papyrus PM2 yankeecylinder. Cylindern fraktas med lastfordon mot Papyrus i Mölndal, 2/6 1956.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.