Idösund
Från 299 kr
Vy vid Mollaryd. Hållplats från 1867. 1903 uppfördes en byggnad med väntrum och expedition, envånings i trä, byggd i vinkel, samt godsskjul av samma typ som Sparsör fått. 1905 byggdes en banvaktsstuga enligt arkitekt L Kernuant ritningar. Hållplatsstugan såldes 1974 som privatbostad. Fanns ännu 1988 kvar i gott skick. Hållplats anlagd 1904, Mekanisk växelförregling
Hållplats från 1867. 1903 uppfördes en byggnad med väntrum och expedition, envånings i trä, byggd i vinkel, samt godsskjul av samma typ som Sparsör fått. Två år senare tillbyggdes en banvaktsstuga. Hållplatsstugan såldes 1974 som privatbostad. Fanns ännu 1988 kvar i gott skick Hållplats anlagd 1904
Kakelugn med blomdekor i Västrum socken.
Fiskarstuga med putsad fasad i Västrum.
Bränneriet med vattendraget i förgrunden, i Västrum.
Arbetsförmedlingen för kvinnor låg på Svartbäcksgatan i Uppsala 1941. Bilden publicerades i en av de ytterst få artiklar från 1930- och 1940-talen som visar att inte enbart män, utan även kvinnor var drabbade av arbetslöshet. Arbetsförmedlingen för kvinnor hade särskilda väntrum för olika yrkesgrupper och arbetsgivare. Dessutom fanns samtalsrum där arbetsgivare och arbetssökande kunde träffas. Männen hade också en egen arbetsförmedling. Detsamma gällde ungdomarna, som skulle få förbättrad hjälp av Länsarbetsnämnden.
Navelsvik. Gårdsplanen omgiven av fyra byggnader, tre boningshus och ett magasin.
Teckning av Ferdinand Boberg. Småland, Södra Tjusts hd., Västrums sn., Helgerum
Hallinteriör med stengolv, trappa och valvfönster, i Västrum socken.
Elin Karlssons stuga Kullen vid Västrum i Östra Tollstad.
Bränneriet med vattendrag och träbro i förgrunden, i Västrum.
Franciscus Westerdahl, kyrkoherde i Västrum 1724-49. Oljemålning i Västrums kyrka.
Västrum. Det stora magasinet vid gårdsplanens övre sida.
Vy vid Räcktjärv station. Håll- och mötesplats, öppnad 1910 12-01. Bispår till Räktjärvs hamn . Från Räktjärv station gick ursprungligen en ca kilometerlång sidobana åt norr till Räktjärvsänden vid sjön Räktjärv. Vid Räktjärvsänden fanns hamn och en mindre expeditionsbyggnad med godsbod och väntrum. Ångbåtstrafik var anordnad mellan Räktjärvsänden och Överkalix i samtrafik med järnvägen under den isfria tiden av året."Trafiken upphörde efter ett fåtal år i och med att landsväg byggdes till Överkalix. Räktjärv förlorade sin kontakt med järnvägen genom en linjeomläggning 1986. Med början vid km 1225,3 drogs den nya linjen i en rakare och 1300 m kortare sträckning söder om den gamla." Enligt www.banvakt.se
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.