Tankern M/S ARISTON vid provturen 9/6-38 i Göteborgs skärgård. Bilden ur album sänt till Hugo Schuberts 75-årsdag från direktör Hugo Hammar, Götaverken.
Från 299 kr
Motortankfartyget A.K. FERNSTRÖM liggande i torrdocka.
Foto i svartvitt visande malmtankmotorfartyget "LINDÖ" i Köpenhamn under år 1958.
Befälhavaren ombord å tankmotorfartyget JALTA av Sandefjord, med hustru samt radiotelegrafisten. Fotot taget i Limhamn i maj 1954.
Tankmotorfartyget Algol av Trelleborg, vilken minsprängdes mellan Falsterbo fyrskepp och Falsterborev den 13.12 1939. Besättningen räddad. Efter ett par olyckstillbud med strandningar av vraket påbörjades under sommaren 1940 bärgningen. Skrovets två halvor bärgades efter många svårigheter samt infördes till Kockums varv där det åter sammanfogades samt återinträdde i tjänst i maj 1941. Under namnet Soya VII gick hon strax efter över i tyskt ägo. Efter kriget överlämnad till engelsmännen och erhöll först namnet Empire Tigaven och sedermera omdöpts till Peter M.
Tankmotorfartyget AMPHION. Från provturen. Fördäck och bryggan sedda från backen.
Foto i svartvitt visande tankmotorfartyget "DAGHILD" av Oslo under bogsering i Köpenhamn, troligen under 1930-talet.
Foto i svartvitt viande tankmotorfartyget "B.P.NEWTON" av Oslo vid kaj i Köpenhamn i början av 1940-talet.
Tank-turbin-elktromotorfartyget "LUCKYSTAR". Foto från Köpenhamn år 1954.
Tankmotorfartyget "BELGIAN GULF". Foto från Köpenhamn någon gång under åren 1953-56.
Motortankfartyget FAUST av Hamburg går av stapeln 24.3.55. Hon var varvets första efterkrigsbugge för Vacuum-rederiet. Fru Mathiesen, maka till direktören för Duetschen Vacuum, förrättade dopet.
Foto visande bulk- och tankmotorfartyget "AIMÉES" huvuddäck med elva lastrumsluckor med tillhörande drivsystem (vid sidan), 3 teleskopiska ventilatorer på varje lucka och 4 wiregenomföringar för värmebatterier på varje luckhalva. Till höger aser man däckets rörledningssystem och bordvarts de runda spannmålsluckorna, 40 på varje sida.
Det brasilianska tankmotorfartyget ITAPARICA av Rio de Janeiro går av stapeln vid B&W den 27 juli 1960.
Ägare:/1963-71/: Vittorio Rossetti. Hemort: Livorno.
Ägare:/1970-71/: Marine Water Supply Shipping Co. Ltd. Hemort: Famagusta.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.