Aktiv av Harge. Vätterskuta med stående gafflar.
Från 299 kr
Trio av Norge.
Briggen Tyrus av Västervik vid kajen i Västervik. Denna del av kajen kallas allmänt "Haket". Förr i tiden lastades fartyg nästan aldrig vid kajen utan på redden. Innan lastningen började, hörde det till att skutan skulle ligga på parad här vid haket, finputsad och med rårna fyrkantsbrassade (Squared). Under denna tid hade besättningen ledigt för att roa sig, kaptenen såg gäster ombord osv. - Tyrus gick runt Cap Horn, Alaska m.fl. platser. Från Västervik förde många fartyg plank på Rio. Hon var byggd i V. (?) På kajen alldeles bakom aktern ses det lilla hamnkontoret, rivet i slutet på 1870-talet. Det var ursprungligen byggt till kokhus, då skutorna för eldriskens skull ej fick göra upp eld, då de lågo vid kajen, utan fick laga maten i kokhuset. Uppgifterna lämnade av f. hamnkaptenen E.Holm, Västervik. MH 1939. Tillhörde 1875 Odelmark, Västervik. Uppges i skeppslistan vara byggd 1870 vid Cardingans och förbyggd 1873 - har förbyggnaden skett i Västervik? Saknas i skeppslistan 1885.
Barken Thorvaldsen.
Viktoria av Oskarshamn. Barkskepp, byggt 1878 vid Hamelwarden, d. 07, rep. 09. Ex Adonis. Ej i skeppslistan 1895, men är 1910 hemma i Oskarshamn med C. Palmqvist som redare, dito 1915. Saknas 1917.
H M S Victory, lord Nelsons flaggskepp i slaget vid Trafalgar 1805. "Portsmouth 8/8-65 kl. 17 08 HMS Victory Hej!! Är nu ombord på Nelsons Victory. Underbart väder. Mycket sevärt. Allt väl. Hälsningar från oss alla Margit."
Vera av Marstal. 199 ton. Byggd i Figeholm 1900.
Vera av Marstal. 199 tonn. Byggd i Figeholm 1900.
Uno av Västervik Foto i Kalmar hamn omkring 1910. 1 diapositiv 5 x 5. Uno avbildad i Hvar 8 Dag, årg nr 15, sidan 262.
Byggd i Kalmar 1801? Upphuggen 1938. Foto:Svendborgs hamn
Saga av Kalmar. 371 tonn, byggd Finland 1890 ex Suomi.
Saron av Vestervik (1910) . 447 ton. B. Lillesand 1875, sålt till Sverige 1904.
Gerda under bogsering från Pataholm till Gävle den 6 juni 1936. I fören kapten Pehr Ohlsson.
Varvsmuseet i Karlskrona. Chapmanssalen. Modeller från 1781-83 av 60-kanoners linjeskepp, byggda å Karlskrona Örlogsvarv. Linjeskeppet Kronprins Gustaf Adolf i genomskärningsmodell och färdigmodell.
Varvsmuseet i karlskrona. Modell av linjeskeppet Kronprins Gustaf Adolf i Chapmanssalen.
Barken Lyra av Bergkvara (1910)
Lyra Skonarskepp, byggt 1890 i Arendal, Norge. Hemmahörande i Norge, men inköpt c:a 1903 till Bergkvara. Redare 1910, 1915 P.A. Karlsson, Bergkvara. Fördes av kapten Alb. Edwall, Söderåkra. Finns ej i skeppslistan 1917 under detta namn. Foto Yarmouth 1913. Kalmar museum. Inventarienummer 12508. Gåva av kapten A. Edwall.
Lydia Bark, byggd 1870 i St Martins, N.B. 721 Ton. Ex "Carmel" av Kristiania. 1908 Hemmahörande i Kalmar 1905, ej där i skeppslista 1910 och ej 1895. Fördes av kapten Alb. Edwall. Div. handlingar i Kalm.mus. "Lydia - Kalmar i Grimsby 1905."
Lydia Bark, byggd 1870 i St Martins, N.B. 721 Ton. Ex "Carmel" av Kristiania. 1908 Hemmahörande i Kalmar 1905, ej där i skeppslista 1910 och ej 1895. Fördes av kapten Alb. Edwall. Div. handlingar i Kalm.mus.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.