Kalmar varv 1940-talet. Vy över sidan mot Ängö med stapelbädden där nybyggen tillverkades, därefter flyttades fartygsskrovet till utrustningskajen för färdigställande.
Från 299 kr
Varvet runt- en bildutställning Förstäven till minfartyget, Älvsborg, under transport från Svetshallen till stapelbädden i Stora verkstadsbyggnaden 1969.
Kalmar Varv. 1980-09-02. På stapelbädden i mitten växer akterdelen till M/S Sagaland fram, dock byggdes hon aldrig klar i Kalmar, utan slutfördes i Göteborg.
En strandad snipa och en motorjolle vid varvet i Kalmar. Snipan har troligen sköljts upp på stranden när fartyget gled av stapelbädden.
Hamnen. Trelleborgs hamn, västra kajen. Närmast i bild ser man stapelbädden till J C Petersens varv. I fonden ser man bland annat Ångkvarnen och Posten. Hamnbygget 1939.
Fotodokumentation av Marinbasens byggnader. Lindholmen. Till vänster: Stora skeppsskjulet uppfördes på 1760-talet och benämdes senare (1778) som Vasa skjul. Byggnaden fungerade som klimatskydd över stapelbädden. Ritningar av byggnaden från 1759 är signerade av arkitekt C J Cronstedt.
Fotodokumentation av byggnader på Lindholmen i Karlskrona. Stora skeppsskjulet uppfördes på 1760-talet och benämdes senare (1778) som Vasa skjul. Byggnaden fungerade som klimatskydd över stapelbädden. Ritningar av byggnaden från 1759 är signerade av arkitekt C J Cronstedt.
Ekensbergs varv 1970. Vy från plåthallens ö våning mot väster. Till v timmermansverkstaden (med riggarverkstad på övre planet) och den s k nybyggnadskranen, i mitten stapelbädden och en av de s k holländarkranarna, i bakgrunden lastmotorfartygen HEIMATLAND, SALOME och KINGHAM (urspr. HARÖ).
Fotodokumentation av Marinbasens byggnader. Lindholmen. Från vänster: Stora skeppsskjulet uppfördes på 1760-talet och benämdes senare (1778) som Vasa skjul. Byggnaden fungerade som klimatskydd över stapelbädden. Ritningar av byggnaden från 1759 är signerade av arkitekt C J Cronstedt. Mitten: Repslagarebanans nordvästra banhuvud. Byggnaden, längst till höger skymtar Corps de garde, vaktbyggnad. Huset byggdes på 1730-talet.
Fotodokumentation av byggnader på Lindholmen i Karlskrona. Till vänster: Virkesskjul. Mitten: Granknäskjulet eller senare benämning knäskjulet. I denna byggnad handskades det med "knä" det var naturvuxna krokiga detaljer som användes vid skeppsbyggandet. Till höger: Stora skeppsskjulet uppfördes på 1760-talet och benämdes senare (1778) som Vasa skjul. Byggnaden fungerade som klimatskydd över stapelbädden. Ritningar av byggnaden från 1759 är signerade av arkitekt C J Cronstedt.
Fotodokumentation av byggnader på Lindholmen i Karlskrona. Stora skeppsskjulet uppfördes på 1760-talet och benämdes senare (1778) som Vasa skjul. Byggnaden fungerade som klimatskydd över stapelbädden. Ritningar av byggnaden från 1759 är signerade av arkitekt C J Cronstedt. I förgrunden: Vatten i Polhemsdockan.
Flygfoto över varvet i Kalmar. Till höger finns torrdockan, som används för arbeten under vattenlinjen. I framkant ligger stapelbädden där kölsträckte man nybyggen, ( nya fartyg ) byggnaderna hyser plåt, snickeri, maskin och rörverkstäder. Ut mot sundet finns en slip för reparation av mindre fartyg. Längst ut till höger ser man en del av Kvarnholmen den stora byggnaden Ångkvarnen.
Trelleborgs hamn. I förgrunden ser man stapelbädden till J C Petersens varv. Mitt i bilden mittbron. Bortom den ligger tågfärjan Gustaf V vid östra kajen. Längst till vänster transportbanan från sockersilon till kajen. I bakgrunden ser man Posten och Centralstationen. Reproduktion.
Varvet Fiat-San Giorgio i Spezia. Stapelbäddar?
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.