Gustavsbergs hamn år 1873. På fotot ses hjulångaren Wermdö (första båten i Gustavsbergsflottan), ångbåten Gustafsberg I samt en brigg av Figeholm.
Från 299 kr
Plansch. Hjulångaren St. Hohn på linjen mellan New York och Albany från Pier 41 North River vid foten av Canal Street i New York.
Hjulångaren "Myslj". Bilden ingår i två stora fotoalbum efter direktör Karl Wilhelm Hagelin som arbetade länge vid Nobels oljeanläggningar i Baku.
Hjulångaren "Nadeschde" vid Nobels oljeanläggningar i Baku. Bilden ingår i två stora fotoalbum efter direktör Karl Wilhelm Hagelin som arbetade länge vid Nobels oljeanläggningar i Baku.
Bilden var uppklistrad på ett A4 papper. På papperet under bilden stod följande handskrivna text: "Hjulångaren Uddevalla klar för transport av skarpskyttar 1860-talet".
hamn, båt
Besättningen på hjulångaren "Indalen" som trafikerade sträckan Bergeforsen-Indal. Båten byggdes 1887. 1928 gjordes båten om till flytande kafé för att därefter fungera som matservering vid bygget av Östrandsfabriken. 1934 skrotades båten.
Hjulångare under gång till havs.
Hamnen med hjulångare på ingående
Modell av hjulångaren The Great Eastern som byggdes på Themsen av J. Scott Russel and Co, sjösattes 1858.
Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från Malta, 1949. Motiv av Västra och Östra halvkloten Hjulångare U.P.U. 75 år = (Världspostföreningen) 1874-1949.
Hjulångaren R S Charlotte Dundas byggdes 1801. Hoon tjänstgjorde på Forth och Clyde kanalen tills hon plockades isär 1861.
Hjulångaren P S Sirius var det första fartyget att kontinuerligt korsa Atlanten. Hon byggdes vid Leith 1837.
Hjulångaren UDDEWALLA och andra båtar vid vändbassängen 1865
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.