VFW, Depåförråd (Vmo W6). Vy över garageplan. Förrådsbyggnad och smedja i bakgrunden. Diverse olika väghållningsmaskiner och fordon, bland annat schaktmaskin (under presenning på flak), lastbil, bränsletank ("farmartank"), luttunna på bockar, under vinsch, decauvillevagn, liten lastbil (paketbil), bensinpumpar (drivmedelspumpar), en märkt "Caltex".
Från 299 kr
En lastbil med flak lastad med barn i polkagrisrandiga kläder. På motorhuven sitter Olof Fong. Bilden står troligen på Bergsgatan. Till höger står en grupp vuxna, män och kvinnor och tittar på. Till vänster, bakom bilen, står barn och tittar på.
"På vägen vid Flahult i Gunnarsjö. Chaufför är Axel Bergenheim och passagerare Klas Larsson med familj från Kungsäter, samt Lars Håkansson med familj 1923." En form av tidig buss; en bil med litet flak där det sitter elva personer. Registreringsskylten P1254 visar att ägaren hör hemma i Älvsborgs län. Sådana länsbokstäver användes i bilregistret mellan 1907-1973.
Balar med torvströ upptravade invid järnvägen (Veddige Järnvägsstation). Till höger om balarna står ett stort flak och till vänster syns gods övertäckt med presenningar. Kommentar i bildförteckningen: "Vagnarna är nog från Sten Sjögrens verkstad som övertogs av Gustav Gustavsson år 1952 och är nu Veddige Svets."
1934 byggde Helmer på Brobacken om sin Buick 1923 till epatraktor. Den kunde förses med ett litet flak. Den drog harv och vält, men orkade inte plogen. Den kunde dra klingan vid vedkrossning. Den ägs nu (1993) av Tvärreds Hembygdsförening, men är inte renoverad.
Barnens Dag firas med en parad genom staden. Här ses Blåsorkestern i täten. Efter dem kommer en grupp unga män med svenska fanor och en blomsterprydd vagn dragen av två hästar. Längre bort, på Österled, kommer en kortege med lastbilar med dekorerade flak. Efter vägen står bilar parkerade och publiken står på trottoaren och ser på.
Söndagsskolans Dag. En lastbil, med lövat flak, och texten "Kristen ungdom Sveriges framtid". Flera barn och uniformsklädda soldater ur Frälsningsarmen är på flaket. Några har svenska flaggan i handen. Lastbilen står på Stora torget med Kungsgården till vänster (där finns en bank) Stadsgården till höger (där ligger Konditori Centrum).
Det här är grundvagnen, vilken bestod av en främre och en bakre del, sammanhållna av en rund stam, langviten eller langguten. Langviten stack ut genom bakvagnen och genom hål på olika avstånd i langviten, kunde man med en bult genom bakvagnens fäste och in genom langviten bestämma hur lång vagnen skulle göras för att passa ett visst flak. Vid fästet i framvagnen var vagnen ledad. Bakhjulen var ofta större än framhjulen. Fie Jakob Karlsson vagn är nytjärad.
Stutarna står tålmodigt och väntar medan Hallsarve Hans Karlsson, 49 år, står på lasset och tar emot skuporna av sonen Arvid, 16 år. Langstigvagnen är som namnet anger en längre vagn än skvackvagnen. Den runda stocken, langviten eller langguten, som håller ihop vagnens främre och bakre del är här särskilt lång. Som flak hade man lösa bräder. Eftersom ett råglass är lätt, kunde man för detta ändamål sätta ihop en lång vagn, till skillnad mot tex gödsel. I skuggan av vagnen ligger en hund, det skulle kunna vara en gotlandsstövare. Bilden är tagen på åkrarna i det öppna landskapet sydost om gårdarna.
Majkarnevalen i Linköping år 1951 på Stora torget i Linköping. Man ser Folkungabrunnen till vänster i bild. Om Majkarnevalen: I slutet av 1800-talet åkte ett gäng musicerande ungdomar genom Linköping med oxdragen vagn. Det blev starten för det som senare kallades Majkarnevalen. Gymnasieelever från Linköping klädde ut sig och åkte genom stan på flak runt första maj, de drev gärna med sin nutidshistoria, politik och kändisar. Programmen såldes av de så kallade Majgubbarna. Musiken kom från Bonnkapälle, vilka man kan höra vid festliga tillfällen idag. Det började med ett gäng ungdomar från Högre Elementarskolan som klämde in sig mellan bidrag 7 och 8 i Majkarnevalen. Detta gör att det än idag står 7 ½ på ryggen på de som spelar i Bonnkapälle. Bonnkapälle är idag en av Sveriges äldsta orkestrar. Föreningen bygger på mottot En gång kapällist, alltid kapällist. Den sista Majkarnevalen hölls år 1996, festivalen hade då funnits i 136 år, oxar hade bytts mot traktorflak. Det inkom klagomål eftersom karnevalen innehöll fylla, ärtrör, smällar och annat, sponsorerna gav vika. Linköping hade år 1996 utvecklats till en stark studentstad, och Majkarnevalen fick konkurrens av Studentorkesterfestivalen, som finns kvar än idag. ... 385 bilder om Linköping på 1950-talet från tidningen Östgötens arkiv. Framtidstro och optimism är ord som sammanfattar Linköping på femtiotalet. Årtiondet innebar satsningar för att förbättra linköpingsbornas livsvillkor. Bostadsfrågan och trafiklösningarna dominerade den lokalpolitiska agendan. Bilderna digitaliserades år 2013.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.