Ekensbergs varv 1970; Transatlantics lastfartyg SCANDIC förlängs; den nya sektionen ska lyftas på plats av pontonkranen LODBROK.
Från 299 kr
Ekensbergs varv 1970; Transatlantics lastfartyg SCANDIC förlängs i stora dockan; ny sektion lyfts på plats med hjälp av pontonkranen LODBROK.
Ekensbergs varv 1970; skyddsrum insprängt i berget; till h varvskontoret,som tidigare varit Ekensbergs värdshus. Ovanför skyddsrummet skymtar gaveln på ritkontoret.
Fartyg på Ekensbergs varv 1970; på bilden ses bl. a. de finska lastfartygen SVANSJÖ (urspr. FINKENWARDER) och MARIESTRAND (urspr. BLÀFELL) samt bogserbåten RENÖ (urspr. marinens hjälpfartyg SÖKAREN); vidare i lilla dockan det danska lastmotorfartyget TONNA samt i stora dockan det Panama-registrerade lastmotorfartyget BECKY.
Skärgårdsbåtar vid Ekensbergs varv 1970. Vid Mörtviken mot Rävudden, närmast ÖSTANÅ I och SALTSJÖN, i bakgrunden DROTTNINGHOLM (urspr. VALKYRIAN) och MÄLARDROTT (urspr. GRISSLAN).
Ekensbergs varv 1970; Transatlantics lastfartyg SCANDIC förlängs; den nybyggda sektionen ligger ännu på stapelbädd.
Fartyg på Ekensbergs varv 1970; i i bakgrunden ses bl a passagerarångfartyget MARIEFRED (1903) och det tidigare lastångfartyget MONARK (1917, ex MASILIA).
Ekensbergs varv 1970: lastfartygen BECKY (skymd, i stora dockan i bakgrunden), TONNA (i lilla dockan närmast) och SVANSJÖ (t h, urspr. FINKENWARDER)
Ekensbergs varv 1969. I mitten i bakgrunden ses i lilla dockan det danska lastmotorfartyget TONNA, till v lastmotorfartyget MARIESTRAND (urspr. BLÁFELL).
Roder och tom propellerhylsa på pråmen MONARK (urspr. lastångfartyget MASILIA), Ekensbergs varv 1969
Ekensbergs varv 1970; svetsare i arbete i en av varvets dockor
Ekensbergs varv 1970; oidentifierad pråm i lilla dockan; i förgrunden skorstenen på bogserbåten EKENSBERG (1891; urspr. WIDAR). I bakgrunden skymtar bogserbåten GARPEN (1954).
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.