Kontaktledning för dubbelspårig sträcka. På linjen vid Vik strax söder om Norsesund. Sjön Sävelången.
Från 299 kr
Montering av kontaktledningsstolpar någonstans på linjen Gävle - Söderhamn - Kilafors.
Statens Järnvägar, SJ F-lok
Stationen i Norderåsen
Boställshus för tjänstemän av lägre grad
Automatisk ljusblockeringssignal.
Gamla huvudspåren
Linjen före ombyggnad
Strömgärdena Rönninge Ström. Trespåriga banken över Strömgärdena; sedd från norra tunnelmynningen vid Ström
Strömgärdena Rönninge Ström. Trespåriga banken över Strömgärdena; uppskjutningar vid västra bankfoten
Linjebild
Makadamtåg, Malmö.
Försignal vid Häggvik.
Statens Järnvägar, SJ A och SJ Bo7 2812. Denna vagn sammanbyggdes 1893 av två tvåaxliga vagnar B1b 456 och 458. Den förra hade ursprungligen ingått i det kungliga tåget som "Kronprinsessans vagn". År 1930 byggdes vagnen om av Sj:s verkstad i Tomteboda till mätvagn för undersökning av spårläget. Som sådan överfördes den 1962 till tjänstevagnsparken.
Statens Järnvägar, SJ Ra "Rapid" med persontåg
Dubbelspårsbanbyggnad Göteborg - Alingsås. Banken vid sjön Lilla Sävelången i förgrunden och Norsesunds bangård i bakgrunden. Nov 1916.
Dubbelspårsbanbyggnad Göteborg - Alingsås. Stödmurar vid herrgården i Jonsered, år 1916.
Gärdala hållplats.
Statens Järnvägar, SJ Yoa2. "Närkingen"
På linjen på in emot dåvarande Södertälje Södra station. Yttre delen av stationsområdet skymtar till vänster i bild.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.