Byggnadsinventering i Lindome 1968. Hällesås 1:63. Hus nr: 549D4005. Benämning: fritidshus, gäststuga och två redskapsbodar. Kvalitet, bostadshus och gäststuga: mycket god. Kvalitet, redskapsbodar: god. Material: trä. Övrigt: byggnadsplats. Tillfartsväg: framkomlig. Renhållning: soptömning.

Från 299 kr

Byggnadsinventering i Lindome 1968. Fagered 2:33. Hus nr: 559C2003. Benämning: fritidshus och redskapsbod. Kvalitet, fritidshus: mycket god. Kvalitet, redskapsbod: mindre god. Material: trä. Övrigt: byggnadsplats. Tillfartsväg: framkomlig. Renhållning: soptömning.

Från 299 kr

I svensk Järnvägsstatistik beskrevs den nya banan på följande sätt: Linien Vexiö - Tingsryd, anlagd på grund af koncession, som den 22 November 1895 meddelades åt Vexiö-Tingsryds jernvägs aktiebolag, hvars ordning samma dag faststäldes, tillhör nämnda bolag och öppnades för trafik den 28 November. Enligt den vid koncederandet godkända byggnadsplanen, som i enskilda delar ändrades och kompletterades den 31 December 1895, 13 November 1896 samt 5 Februari och 30 April 1897, utgår linien från Vexiö - Alfvesta-banans station i Vexiö och sträcker sig söderut till Bredåkra - Tingsryds-banans norra ändstation Tingsryd. De vid denna bana befint-liga stationerna äro: Vexiö, Tegnaby (9 km.), Krokvik (15 km.), Ingelstad (17 km.), Uråsa (25 km.), Snappahem (27 km.), Väckelsång (31 km.), Qvarnamåla (37 km.) och Tingsryd (45 km.; alla afstånd räknade från Vexiö). I juli 1941 förstatligades WTJ och kom därefter att uppgå i Statens Järnvägar. I maj 1965 lades persontrafiken ned och i mars 1971 upphörde godstrafiken. Därefter revs spåren upp.

Från 299 kr