Passat en fyrmastad bark som ingick i den stora Erikssonflottan på Åland. Gick på vetetraden till Australien.
Från 299 kr
Ursprungligen ett handelsfartyg med namnet Dunboyne, senare civilt segelskolfartyg under namnet GD Kennedy. Inköpt av flottan och använt som skeppsgossefartyg, omdöpt till af Chapman. Sjösatt 1888. Väger 3100 ton.
Regalskeppet Wasa.
"The Cutty Sark - last of the famous teaclippers - Greenwich, London.
General Faidherbe i Stettins hamn. "Stettin. General Faidherbe im Stettiner Hafen."
Bark Kung Carl af Kalmar Hörde tidigare hemma i Råå. Redare: Gustaf Petersson. Såld 1914, strax före kriget. Hemma i Kalmar ca 1908,1909. Finns ej under Kalmar i skeppslistan 1910,1915. Fördes av kapten E.Franzen, Pataholm.
Gjersoe, Oslo 1939. 1910 hemma i Bergkvara som sk.skepp. Red. O.Ragnar. 1915 Skillinge. 254 tonn, b, Fredrikstad 1880 ex "Uradd"
Fotot är taget av stinsen i Färjestaden i början av 1920-talet, från södra hamnarmen då Edla seglade ut. Edla ägdes då av sjökapten J, Hilmer Götherström.
Skonert från Figeholm. Original målning i Figeholm, foto H.Sage , Figeholm.
Ångfartyget P S Comet var det första kommersiella ångfartyget i Europa.
Möjligen örlogsfartyget Commerce de Paris (1804-1885)
Vasamodellen i skala 1:10. Galjon och bogspröt. Den övre delen av galjonen visar en rad romerska kejsare, på den nedre finns en lång skulpturfris som återger den grekiska sagan om Thetis och Peleus.
Bilden visar förskeppet med bogspröt av skeppsgossefartyget JARRAMAS i Polhems dockan vintern 1977-78.
För och bogspröt på museifartyget POMMERN i Mariehamn. i bakgrunden BORE I.
Prosper. Galjonstimmer och detaljer i metall, foto mot fören (på botten under bogspröt)
Ung kvinna i baddräkt poserar på bogsprötet.
Fören på oidentifierat fartig vid Ekensbergs varv 1970
Ölandsbron.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.