Ösby torp. Fanns 1714. Siste torparen Frans Oskar Andersson avflyttade till Gustavsberg på 1890-talet. /Noterat av Torsten Rolf 1964.
Från 299 kr
Resande vid järnvägsövergången på Djursholms Ösby station. Till vänster i bild står en motorvagn tillhörande Stockholm - Roslagens Järnvägar, SRJ X4p 122.
Perrong och bangård vid Djursholms Ösby järnvägsstation. Stationen öppnades 1890 av Djursholms Aktiebolag och var en del av Djursholmsbanan som då sträckte sig mellan Djursholms Ösby och Djursholms Framnäsviken. 1892 togs linjen över av Stockholm-Rimbo Järnvägsaktiebolag, och blev så småningom en del av Roslagsbanan. Till vänster står SRJ Mv 2 och till höger syns SRJ Mv ur serie 7-14. Motorvagn; Vägmärke; Kryssmärke: Personal
Djursholms Ösby station 18/4-1952 Till vänster elmotorvagn 14 ombyggd till 1500 volt 1946, släpvagn sedan 1953 Till höger tåg med motorvagn av 120-klass Släpvagnnar 12 ( f.d motorvagn ) och 43 Längst till höger motorvagn 18
Ebbalund. Gammalt namn Grindstugan efter en grind som markerade gränsen mellan Ösby och Östra Ekedal. Vid dåvarande Värmdövägen var inrymt rastställe och krog. Under åren 1870-1920 fanns här Kindgrens diversehandel samt åren 1920-1945 Hultmans diversehandel. /Noterat av Torsten Rolf 1964.
Västerfärnebo 428:1
DjB, första typen av motorvagn Denna motorvagn levererades 1893. År 1892 inköpte Stockholm - Roslagen Järnvägar (SRJ) bibanan Djursholms Ösby - Kohagsviken, (nu Framnäsviken) och i slutet av samma år tecknades elektrifieringskontrakt med den engelska firman Mather & Platt i Manchester. Detta innebar starten för Djursholmsbanan.
Össeby-Garn 218:1
Mornäsan
Roslags-Bro 122:1
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.