Statens Järnvägar, SJ E2 1120 levererar ånga för att tina upp is under vändskivan i Sollefteå.
Från 299 kr
Forss hattfabrik. Filtning av kulle- ullstumpen gnuggas med hjälp av ånga under hög värme.
Hanna och Sven Palme med besökare i båten på Ånga gård
Wargöns AB. Byggnation av PM 5 1959-60. Foto och påförd text av dåvarande ritkontorschefen Ragnar Söderberg. Kulvert för ånga.
Arméns mobila tvätteri. Installerat i järnvägsvagnar. Tvätten försågs med kraft och ånga från ett eller två, för ändamålet anpassade ånglok.
Bilden visar en flotta av mer än tio torpedbåtar som ånga fram med full fart. Enligt bildtiteln är det ett anfall med torpedbåtar under Skagerrakslaget.
Hattillverkning. 187/67. Stumparna fuktas i fuktrummet. På golvet sand som begjutes med vatten. För högre effekt, ånga genom rör. Torkning på spassfåglar, hängande från taket.
Sjöhistoriska museets permanenta utställning fotograferad 1987. Sal 4 Från segel till ånga, från trä till järn. I mitten en modell av mastkranen på örlogsvarvet i Karlskrona.
Sjöhistoriska museets permanenta utställning fotograferad 1987. Sal 4 Från segel till ånga, från trä till järn. Till höger ett skovel hjul.
'Vy över vattendrag med ånga i luften. Snö på kanterna. :: (heta källor vid lamutskolan? vid 8) :: :: Serie fotonr 4916-4930. :: Kartskiss fotonr. 4916:1 visar motivens läge.'
Exteriörfoto över Forsåkersgatan 19 (Kallkällan 1) år 1987. Moln alternativt ånga ligger över området. Den 22 april 1997 döptes Forsåkersgatan om till Norra Forsåkersgatan.
Exteriörfoto på Forsåkersgatan 19 (Kallkällan 1) år 1987. Moln alternativt ånga ligger i luften. Den 22 april 1997 döptes Forsåkersgatan om till Norra Forsåkersgatan.
Anderstorps fabriker i Lindome före 1917. Gamla spinneriet (bomulls-). Revs 1917. Kanalen leds från Lindomeån. Man använde vattenkraft och ånga för fabrikens drift.
Hallstavik, ångackumulatorlok, saknar eldstad utan "laddas" med ånga. Tillverkat 1916. Spårvidd 891. Hallstaviks pappersbruk 2. Loket finns bevarat hos museiföreningen Uppsala - Lenna Järnväg.
Dokumentation av Falu rödfärg. Rödfärgskoken, byggt 1984. Värmes upp med Ånga (elpanna). Långa röret till vänster i bild är en skruvtranportör för rödfärgspigmentet från silo till kokaren. Silon rymmer ca 3,6 ton, används i dag.
Sjöhistoriska museets permanenta utställning fotograferad 1987. Sal 4 Från segel till ånga, från trä till järn. Sfärisk monter visande fartygsmodell av skonertskepp med i fartygsbotten upptagna rännor för skovelhjul.
J.A. Forss Hattfabrik. Formpress - formpressning av kullen sker genom att man placerar hatten i en aluminiumform. Utsidan pressas med hjälp av het ånga, insidan av kullen pressas genom att man för in en gummiblåsa med vatten.
Ågesta kärnkraftverk. Under 2005 gjorde Tekniska museet tillsammans med Stockholms Läns Museum och Länsstyrelsen i Stockholms län en fotodokumentation av Ågesta kraftvärmeverk, Sveriges första kommersiella kärnkraftverk, Foto: Nisse Cronestrand. Bildbeskrivningar: Ingenjör Åke Bergman. Bilden föreställer: Plan 6, kontrollrum 619. Närbild på elpanelen till vänster innanfär ingången. Mava och Ånga. Förklaring av system framgår av rapport :Statens Vattenfallsverk A23/60 5/4 1960.
Gasverket i Värtan, även kallat Värtagasverket.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.