Jukkasjärvi 41:1
Från 299 kr
Stenbackens station under ångdriftens tid 1903 på linjen Kiruna-.Riksgränsbanan. Statens Järnvägar, SJ Lok Ma 653. Tillverkad 1902 och slopad 1926. Max hastighet 45 km/h. Tillverkade Nohab, Trollhättan 1902. Möte mellan ett lastat och ett tomt malmtåg. Tågpersonalen och stinsen mend familj poserar för fotografen. Banan öppnad 1903. Banan elektrifierades 1915. Stationshuset byggd 1902 och sålt 1998.
Råttjesskärningen på linjen Kiruna - Kalixfors. Denna skärningen och vägbanken skulle vara kritiska punkten i banbygget. Det tros att rälsläggningen blev hindrad i Råttjesbanken den 23 september och i Råttjesskärningen den 28 september så att den pågick fram till 5 oktober. I mitten av fotot syns Avdelningsingenjör Emil Holmgren, och framme på fotot syns förman.
Posten från pkp 310 lossas i Boden. De stora postmängder som lossas och lastas bär syn för sägen att "Nordpilen" är en postal huvudförbindelse till övre Norrland. Till höger står vagnar med den post som skall lastas in i pkp 308 f.v.b. Kiruna.
Posten från pkp 310 lossas i Boden. De stora postmängder som lossas och lastas bär syn för sägen att "Nordpilen" är en postal huvudförbindelse till övre Norrland. Vid spåren närmast står vagnar med den post som skall lastas in i pkp 308 f.v.b. Kiruna.
Två jägare med utrustning och jakthund på plattformen.
Två jägare med utrustning och jakthund.
Stationsområde med resande på perrong och hotell i bakgrunden.
Samhälle och bangårdsområde vid sjön Luossajärvi med Kebnekaise i bakgrunden.
Vändskiva och lok med byggnader i bakgrunden.
Stationsområde med resande på perrong och vy på stationshus och vagnar.
Nordpilen. Tågbefälhavare Folke Holmgren ger klart för avgång.
Staty. Nordpilen. I bakgrunden syns en av de från B04b/A014b förstaklass vagnarna som blev ombyggda till liggvagn BC och senare BC1 och som var de första liggvagnarna på SJ.
Nordpilen.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.