Flygvy över tegelbruket i Ekskogen. Vid tegelbruket syns det sidospår som användes för lastning av tegel från fabriken.
Från 299 kr
Station anlagd 1884. Envånings stationshus i tegel. Revs ner på 1980-talet. SJ J 1340. J-loken togsur trafik på 1960-talet.
Önnestad station öppnades 1865. En- och enhalvvånings stationshus i tegel. Arkitekt var C Adelsköld. Mekanisk växelförregling. Stationshuset hus revs 1960.
Station anlagd 1902. I samband med banans elektrifiering flyttades stationen till det nybyggda transformatorhuset 1913. Tegel byggnad.
Stationen byggd 1893 av Malmö- Tomelilla Järnväg, MöToJ. Stationen anlades 1893. Tvåvånings stationshus i tegel. Mekanisk växelförregling
Hållplats öppnad 1882. Envånings stationshus i tegel, byggt i vinkel. Mekanisk växelförregling. Trafiken nedlagd 2005. Stationshuset sålt till privatperson.
Vy över Dalby. Stationen byggd 1893 av Malmö- Tomelilla Järnväg, MöToJ. Stationen anlades 1893. Tvåvånings stationshus i tegel. Mekanisk växelförregling
Stationen öppnad av Malmö - Billesholms Järnväg, MBJ 1886. Då byggdes tvåvånings stationshus i tegel. Järnvägen elektrifierades 1934. Stationen upphörde 1976.
Station öppnad 1900 med en- och en halvvånings stationshus i tegel. Persontrafiken nedlagd 1970 och godstrafiken upphörde 1979.
Stationen anlades 1887. Stationshus i tegel, en och en halv våning. Stationen ombyggdes under flera omgångar på 1940-talet.
Trafikplats anlagd 1889. Stationshus i en våning i tegel. Vid slutet av 1930-talet moderniserades huset. Mekanisk växelförregling
Trafikplats anlagd 1889. Stationshus i en våning i tegel. Vid slutet av 1930-talet moderniserades huset. Mekanisk växelförregling.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.