Hållplats öppnad 1882. Envånings stationshus i tegel, byggt i vinkel. Mekanisk växelförregling. Trafiken nedlagd 2005. Stationshuset sålt till privatperson.
Från 299 kr
Vy över Dalby. Stationen byggd 1893 av Malmö- Tomelilla Järnväg, MöToJ. Stationen anlades 1893. Tvåvånings stationshus i tegel. Mekanisk växelförregling
Stationen byggd 1893 av Malmö- Tomelilla Järnväg, MöToJ. Stationen anlades 1893. Tvåvånings stationshus i tegel. Mekanisk växelförregling
Stationen öppnad av Malmö - Billesholms Järnväg, MBJ 1886. Då byggdes tvåvånings stationshus i tegel. Järnvägen elektrifierades 1934. Stationen upphörde 1976.
Station öppnad 1900 med en- och en halvvånings stationshus i tegel. Persontrafiken nedlagd 1970 och godstrafiken upphörde 1979.
Stationen anlades 1887. Stationshus i tegel, en och en halv våning. Stationen ombyggdes under flera omgångar på 1940-talet.
Trafikplats anlagd 1889. Stationshus i en våning i tegel. Vid slutet av 1930-talet moderniserades huset. Mekanisk växelförregling
Trafikplats anlagd 1889. Stationshus i en våning i tegel. Vid slutet av 1930-talet moderniserades huset. Mekanisk växelförregling.
Station anlagd 1902. I samband med banans elektrifiering flyttades stationen till det nybyggda transformatorhuset 1913. Tegel byggnad.
Flygfoto över stationen Stationen byggd 1875 av LTJ ,Lund - Trelleborgs Järnväg Stationshuset, envånings i tegel, blev ombyggt 1940-41.
Timrad mangårdsbyggnad,, klädd med stående bräder med täcklister, tak av enkupigt tegel. Rödfärgad med vita hörn- och fönsterfoder.
Kalmar, Kvarnholmen, Kv Åldermannen 10, Storgatan, Uppfört 1777-78 av korsvirke och tegel. D.o hus på gården. Nr 208.
En kvinna sitter på en bänk och lutar sig mot husväggen av tegel. Bredvid henne växer en blommande pionbuske.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.