Provvagn på international chassi tillverkad för international Harvester i Norrköping. Producerad av AB Svenska Järnvägsverkstäderna. Bussen hade plats för 22 sittande passagerare. Konstruktioner var tung och inte särskilt komfortabel med sina helgjutna däck.
Från 299 kr
Väggmålning med bilder från Bodens järnvägshistoria. Text på bilden - Dressin från 1938. Personbil ombyggd för rälsdrift. Ford V 8 motor och förarens plats är i baksätet medan tre passagerare kan sitta i framsätet. Dressinens littera Statens Järnvägar, SJ 122.
Enligt fotografens noteringar: "Urd med passagerare." Plats: Byfjorden Datum: 11 Augusti 1896 Tid: Kl 4.30 e.m. Ljus: Solsken, wagt Bländare: No 2 Objektiv: Svenska Express Exponering: Hastighet No: 2 1/2 Framkallning: Hydroechinon, Eikonogen
Enligt fotografens noteringar: "Smut med passagerare." Plats: Byfjorden Datum: 1 Augusti 1896 Tid: Kl 7 e.m. Ljus: Solsken, svagt Bländare: No 2 Objektiv: Svenska Express Exponering: Hastighet No: 3 Framkallning: Hydroechinon, Eikonogen
fotografi
fotografi, bilder
flygfotografi, fotografi
flygpersonal, flygplats, flygfält, flygplan
Bild tagen ut mot Mjörn. Tre segelbåtar ses på sjön samt en större sällskapsbåt för flera passagerare. På sjökanten ses män, kvinnor och barn. Bilden är på ett vykort med texten "Espevik vid Alingsås" "Hjärtlig lyckönskan på namnsdagen den 14/3 1905 af Sofia" "Imp. Alingsås Pappershandel." "Foto: Kaleb Torin, Alingsås".
Bild 1:Stående längst bak Erik Mårtensson, därefter två okända passagerare, näste man Bror M o. John Jönsson, därefter en okänd. Bild 2: Erik Mårtensson, Oskar o. John Jönsson. Pojke står och tittar på när man sköljer fisk i trätunna. Bild 3: I styrhytten Erik Mårtensson. Pojke håller upp två torskar. Bakom honom fiskarna Oskar o. John Jönsson.
Fotot taget från älven mot södra standen, där nuvarande Majnabbehamnen ligger. Majnabbehamnen byggdes för Svenska Lloyds Englandstrafik med i första hand för passagerare. Nu används den uteslutande för styckegodshantering. T.h. på fotot f.d. Kustens värdshus och hotell, byggnaden finns kvar som kulturbyggnad.
Bildtext: "Aeolus vid kajen i Tromsö" En bild som förmodligen har fångat ett ögonblick som gestaltar byteshandel mellan samer och Aeolus passagerare i Tromsø hamn. Notera att samerna bland annat håller i ett knippe med sameknivar, renhorn och förmodligen också en näve med pipor.
Klockan 8 på lördagskvällen, 1 km norr om Odensala inträffade olyckan som berodde på att en främre ring på hjulparet på en godsfinka gick sönder. Godsfinkan spårade ur och drog det efterföljande tågsättet med sig. Fem vagnar splittrades medan loket stog kvar på spåret oskadat. Personal och 27 passagerare fanns på tåget men ingen skadades allvarligt
Nättraby - Alnaryd - Älmeboda Järnväg, NAEJ lok 3, DFo 13, BCo 1 eller 2, Co 9 eller 10 och BCo 1 eller 2. Lokförare O. Johansson, eldare K. Johansson, lokmästare Halvorsson, konduktören V. Sjöberg, fru L. Isaksson, tc Ernst Isaksson (i hatt) och stationsföreståndare H. Johansson samt packmästare A. Sander bredvid passagerare.
S/S PREUSSEN i Sassnitz. Byggd 1909 av Schiffswerft AG Vulcan, Stettin-Bredow, Tyskland. Varvsnummer. 293. Dimensioner. 113,80 x 16,26 x 4,90 m. Brt/ Nrt/ Dwt. 2,849/ 1,090/ 2,425. Maskineri. Två 3-cyl, Schiffswerft AG Vulcan, Stettin-B §1redow ångmaskiner. Effekt. 3974 kW. Knop. 16,5. Passagerare. 975. Järnvägsvagnar 16. Spårlängd. 160 meter.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.