Nödinge. Surte. Surteraset 1950. Jordskredet ägde rum kl. 08.11 den 29 september 1950, och varade i ca 3 minuter. Över 30 hus drogs med i det 400 meter breda och 600 meter långa skredet av kvicklera ner mot Göta älv. Rasmassorna kom att blockera fartygstrafiken på älven i flera veckor. En människa omkom i raset och ca 450 blev hemlösa. Bara minuter innan raset hade ett persontåg med 800 passagerare passerat rasområdet. Både järnväg och stationshus sjönk ner i rasmassorna.
Från 299 kr
Nödinge. Surte Surteraset 1950. Jordskredet ägde rum kl. 08.11 den 29 september 1950, och varade i ca 3 minuter. Över 30 hus drogs med i det 400 meter breda och 600 meter långa skredet av kvicklera ner mot Göta älv. Rasmassorna kom att blockera fartygstrafiken på älven i flera veckor. En människa omkom i raset och ca 450 blev hemlösa. Bara minuter innan raset hade ett persontåg med 800 passagerare passerat rasområdet. Både järnväg och stationshus sjönk ner i rasmassorna.
Nödinge..Surte. Surteraset 1950. Jordskredet ägde rum kl. 08.11 den 29 september 1950, och varade i ca 3 minuter. Över 30 hus drogs med i det 400 meter breda och 600 meter långa skredet av kvicklera ner mot Göta älv. Rasmassorna kom att blockera fartygstrafiken på älven i flera veckor. En människa omkom i raset och ca 450 blev hemlösa. Bara minuter innan raset hade ett persontåg med 800 passagerare passerat rasområdet. Både järnväg och stationshus sjönk ner i rasmassorna.
Motiv: Taikons zigenarläger; Porträtt av barn, porträtt av kvinna och barn, vy över tältläger, människor vid ett tältläger. Motiv: Taikons läger vid Johanneshov; Interiör av ett tält, en vedspis i ett tält, ett barn i ett tält, interiör av en rälsbuss med passagerare. Motiv: Radiotjänst; En flicka "Inga-Britt 4 år" står vid en mikrofon och håller en bok "Bland tomtar och troll", en man sitter vid skivspelare "Grammofonbordet", portätt av "Red Sven Jerring" vid en mikrofon.
Statens Järnvägar SJ F 68 " Finnveden ".Station och lastplatsen Kilafors nedre omkring år 1880. Omstignings- och omlastningsplats mellan fartyg och tåg. Ångbåten är S/S Bergviken vilken strax kommer att avgå mot Bergvik där både gods och passagerare kommer att gå över till tåg för vidare befordran till Söderhamn. Tåget kommer också strax att avgå upp till Kilafors för att sedan fortsätta till Bollnäs. Foto: Sveriges Järnvägsmuseum.
Snälltåget nr 3 som avgick från Gävle på nyårsafton kl 14:13 spårade ur 16:42 vid Buddby som liggen en bit norr om Vendels station. Tåget bestog av 12 personvagnar med omkring 70 st resenärer .Restaurangvagn och en finka. De enda personskador som uppkom var att lokföraren fick bulor i huvudet, skrapsår på en fot och ett blåöga. Eldaren Fick bara ett skrapsår på ena armen och slog i huvudet så han fick huvudvärk. Alla passagerare klarade sig lyckligtvis oskadda.
David Brundin köpte 1920-21 en tysk bil som hette Selve, en cabriolet med mässingstrålkastare och mässingskylare. Längst bak från vänster: David Brundin, Marta Brundin med dotter Margareta, Lilian Holmstedt och Davids halvsyster Hilma. Sören Brundin sitter vid ratten, därefter Davids syster Kerstin, Davids halvsyster Ester Hedman, ytterligare en syster Anna, framför henne Eva Brundin med en hundvalp och Karin Brundin. På cykel till höger syns Ingrid Brundin, som har Lisa Hedman som passagerare på cykeln. Nr 2 från höger längst fram är Adde Holmstedt och framför honom står John Hedman, som hade litografiskt tryckeri.
Fordonet "Star", förmodligen Sveriges första postbil, trafikerade sträckan Trosa-Järna innan stambanan var utbyggd över Vagnhärad. Det var dock si och så med tillförlitligheten beträffande turlistan och trots att herr automibilägaren (Karl Sjöberg) annonserade i stadens tidning att bilen kunde ta 2 passagerare, för det facila priset av kr 1:25 tur och retur, föredrog i regel Trosaborna häst och vagn. Bilen inköptes år 1905 och såldes år 1907. Fotot taget utanför postkontoret i Trosa år 1905. Vid ratten chauffören Adolf Nilsson från Järna, och till höger postmästaren i Trosa A. Blixt.
Två öppna bilar, T 305, T 878. Bröllop. Brudpar och bröllopsgäster som passagerare. Carl Vallin. Den främsta bilen med reg.nr. T878 är en 35 hästkrafters Cleveland. Den registrerades den 28:e september 1920 och ägdes av lantbrukare August Evald Larsson, Hummelsta, Odensbacken, Stora Mellösa. Den bakre bilen med reg.nr. T305 är en 25 hästkrafters Overland. Den registrerades den 17:e september 1919 och ägdes då av grosshandlare Joh. Nylén, Örebro, men den 12:e juli 1921 bytte den ägare till handlande Karl Wallin, Stora Mellösa.
Skötrodden 1949, den sista i sitt slag. Båten längst fram styrs av Haldo Norberg. Båten nr 2 styrs av Einar Göransson, Betty Göransson i mitten och i fören sitter Gunnar Ekberg. Båten nr 3 stående Lars Erik Norberg. Båten nr 4 styrs av Albin Wedin. Båten nr 5 styrs av Ola Lundgren med Ingemar Wedin i ett barn som passagerare. Båtarna befinner sig i höjd med den s.k. piksten och i samtliga båtar kommer man att vrida om bränslekranen från bensin- till fotogendrift. Man kan se den delade tanken i Haldo Norbergs båt.
Titanic byggdes för att slå alla rekord. Hon skulle helt enkelt bli den största och bästa ångaren i världen, hon påstods dessutom vara osänkbar. Titanic sjösattes 1911 och den 2 april provkörs hon för första gången. Den 10 april ska hon ut på sin jungfruresa, men strax innan midnatt den 14 april kör hon på ett isberg och sjunker. Livbåtarna hade plats för 1178 personer, men ombord fanns mer än 2000. Mer än 1500 människor följde med fartyget ner i djupet, ombord fanns 164 svenska passagerare endast 44 av dessa överlevde.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.