Bilden tagen vid Läggesta Östra station i samband med banbygge, som pågår till vänster i bild, för nya stäckningen av Museijärnvägen, Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ Läggesta Södra.
Från 299 kr
Viadukt vid normalspåret som går bredvid Museijärnvägen, Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ nya sträckning vid Läggesta Södra station.
Tillbyggnad på verkstaden på bangården i Mariefred som användes av Museijärnväg Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ.
Gärsnäs - St Olofs Järnväg, GStOJ, Gyllebosjö hållplats
Olsfors hållplats.
Vartofta gård hållplats.
Statens Järnvägar, SJ Centralstationen bangårdsombyggn. Tunnel mot Norra Bantorget. Bron i bild är Barnhusbron.
TJ Suntakstan hållplats.Tidaholms Järnväg.
Vojmån stationshus med magasinsbyggnad..
Vy över Läggesta Södra station som användes av Museijärnväg Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ. Nättraby - Alnaryd - Älmeboda Järnväg, NAEJ lok 4 "K M Nelson" har vänt för att kopplas till persontåget.
Österbybruks station. Dannemora-Hargs Järnväg, DHJ. Öppnades den 2/1 1878 och lades ner den 1/8 1970. Stationen byggdes1918 och samma år förlängdes bangården, som då fick två nya spår.
Dingle - Strömstad.Hållplatsen togs i bruk 1905
Vy vid Sjömarken. Stationen byggd 1913.Det anlades också en park- och badanläggning, driven av GBJ,Göteborg-Borås Järnväg fram till 1936, då den såldes till Borås stad. Persontrafiken nedlades fr o m 12 maj 1968 och godstrafiken fr o m 1 september 1974. Växeln till stickspåret borttogs i december 1975
Järnvägsmuseet flyttar från Stockholm till Gävle. KHJ 40, SJ C6a 182, OFWJ 8, SJ B 43 "Prins August", SJ A 75 "Göta", SJ 5 Kunglig audiensvagn mellan Uppsala och Gävle
RB banförråd
Bilden tagen vid Läggesta Östra station i samband med banbygge, där pålning pågår inför läggning av banförlängningen Museijärnvägen, Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ Läggesta Södra.
Statens Järnvägar, SJ Ra "Rapid" med persontåg
Stationen byggd 1874 som blev ersatt 1911-12 med en ny byggnad, Stationshuset från 1912 i en och en halv våning, byggt i trä. Fastigheten moderniserades 1945. Som finns kvar som privatbostad. Den gamla byggnaden låg kvar som banvaktsstuga och revs i samband med breddningen på 1950-talet. Till SJ 1942. Breddad 1954. Eldrift 2007.
Station öppnad 1878,-01-02 lastplats från 1974-06-17. 1989-09-04 öppnades färjetrafik fr Hargshamn t Nystad, Finnland . Nuvarande stationshus uppfördes 1909 med två våningar i trä. Bangården utbyggdes 1915 och 1935 .Det tidigare stationshuset ändrades till boställshus för personal .
Ynde hållplats med plattform.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.