Stationen hette under en tid (fram till 1/10 1953) "Kungälvs Ytterby".
Från 299 kr
Trafikplats anordnad 1903. Stationshus i två våningar i sten. Expeditionslokalerna moderniserades 1948 och samtidigt ombyggdes plattformarna.
Igelstorp station.
Flygfoto över stationen Trafikplats anordnad 1903. Stationshus i två våningar i sten. Expeditionslokalerna moderniserades 1948 och samtidigt ombyggdes plattformarna. Mekanisk växelförregling
Första stationshuset flyttat till Olskroken och 1862 till Herrljunga Andra stationen revs 1890 efter 35 år p g a sättning, Tredje stationen ett trähus av Vännästypen. Jonsereds station anlades 1856. Stationshuset har senare helt ombyggts.
Jonsered station. Första stationshuset flyttat till Olskroken och 1862 till Herrljunga Andra stationen revs 1890 efter 35 år p g a sättning, . Tredje stationen var ett trähus av Vännästypen. Tåget består av ett backgående Sa-lok samt 1 C3e och 5 C3d-vagnar varav den näst sista är plåtklädd och sista är 2360 och till slut en resgodsvagn litt F1 modell 1902.
Ånglok tillhörande Statens Järnvägar, SJ Da 347, vid Igelstorp station.
Hjo - Stentorp Järnväg, HSJ lok 2 vid Fridene station.
HLJ lok 3 med tåg, (Lidköping - Håkantorp Järnväg) Station anlagd 1877. Stationshuset (en och en halv våning i trä) tillbyggt 1943 och samtidigt moderniserades bostadslägenheten . Öppnad 1877. Järpås samhälles tre första hus var stationshuset, godsmagasinet och banvaktstugan
Järpås station.
HLJ-tåg på stationen, (Lidköping - Håkantorp Järnväg) Skivsignal Trafikplats anlagd 1877. En- och enhalvvånings stationshus i trä .Anlagd 1877
Ånimskog station.
Älvängen station.
TJ lok 1 med tåg vid stationen. Stationen byggdes 1906. Loket tillverkades 1906.
Stationen byggdes 1906.
Pressbyrån vykort.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.