Arbete vid stationshus och olycksplats efter urspårning av godsvagn.
Från 299 kr
Personal och godsvagn med tackjärn efter urspårning.
Arbete på urspårade godsvagnar lastade med tackjärn samt med stationshus i bakgrunden.
Urspårad godsvagn med tackjärn.
Södra ändan av Löfö-sundet.
Lubboträsk station.
Ekträsk station.
Hällnäs station.
Vindeln station.
Tväråbäck station.
Degermyr station.
Brattsbacka station.
Statens Järnvägar, SJ Bm Dressin på Byskeälv-bron.
Broarbete vid Skellefteåälven, Kusfors. Järnvägsbron byggdes med en kombination av stående och hängande parabelfackverk. År 1943 hade den ursprungliga bron, som togs i bruk 1893, tjänat ut. Då byttes de tre stålspannen ut mot nya medan samma landfästen och brostöd användes. Den nya bron hade underliggande stålbalkar i alla tre spann. Det långa mittspannet var dessutom utformat som en bågbro med vertikala stag ned till den underliggande balken. Bron trafikerades fram till linjeomläggningen 1993.
Jörn station
Sorsele station. Hilding Carlsson rälsbuss på spåret.
Hållplatsen togs i bruk 1918.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.