Bergslagens Järnväg, BJ K 27 drar Gotlands Järnväg, GJ lok 3 "Gotland" och Stockholm Roslagens Järnväg, SRJ lok 3 "Rimbo" på transportvagn på linjen mellan Stockholm C och Norrström på parad 1 december 1956.
Från 299 kr
Linjen mellan Sommen och Tranås. Statens Järnvägar, SJ D-lok med snälltåg. Tåget är snälltåg 17 Stockholm -Malmö med postvagn till Berlin. Tågsammansättningen är D-lok, DR Post4ü pr 2704-06, Fo1, Co8, Co8, Co8, ABo3 restaurantvagn, Bo4 och troligen Bo5.
Liljeholmens järnvägsverkstaden. Fordonen är bortifrån ett Statens Järnvägar, SJ J-lok, en I-vagn, ett N-lok och C2c 444. C2-vagnen slopades 1928 och byggdes 1929 om till hjälpvagn.
BJ H3s 110 och BJ B 35. Lok H3s 110 tillverkades 1927 av Nohab, tillverkningsnummer 1768. Såldes 1948 till Sveriges Järnvägar, fick littera SJ A8 1806. Skrotades 1974. Lok B 35 tillverkades 1889 också av Nhab, tillverkningsnummer 289. Slopades 1940.
ÅJ lok 1. Fick namnet Carlsund. ÅJ 1. Fick namnet Carlsund. Motala Verkstads första lok, byggd för gruvbana med tekniskt udda lösningar. Numera museislok på Sveriges Järnvägsmuseum i Gävle.
Västergötland - Göteborgs Järnväg, VGJ lok 7 och Lidköping - Håkantorps Järnväg, HLJ lok 3. Station anlagd 1898-99. Stationshus i en och en halv våning i trä. Expeditionslokaler och bostadslägenhet renoverades 1944. Bangården har utökats i flera etapper.
Varberg - Ätrans Järnväg, WbÄJ lok 3 med persontåg vid Varberg Norra. Tillverkningsår 1910. Loket såldes till Kumla - Yxhults Järnväg 1937, littera KYJ lok 6, vidare till Frövifors 1944 och skrotades slutligen år 1962.
Aseas lok nummer 2 till Värmbols bruk levererades 1893 som ersättning för lok nummer 1 som inte uppfyllde kraven på stabilitet på grund av för låg vikt. På bilden visas loket utan kåpa över maskineriet.
CV-reportage, SECO-ordföranden 17 februari 1966 Ett lok står inne på CV. En stege syns till höger. Ytterligare ett lok skymtar i bakgrunden till höger. or. Han går nedför en kort trappa utomhus.
CV-reportage, SECO-ordföranden 17 februari 1966 Ett lok står inne på CV. En stege syns till höger. Ytterligare ett lok ses i bakgrunden till höger. or. Han går nedför en kort trappa utomhus.
Museijärnvägen, Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ Stafsjö Järnväg lok 2 "Virå", Nättraby-Alnaryd-Elmeboda Järnväg, NAEJ lok 4 "K M Nelson", Anneberg - Ormaryds Järnväg, AOJ G 3, Helsingborg - Råå - Ramlösa Järnväg, HRRJ Coö 6 och resande på stationen i Mariefred.
Museijärnvägen, Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ lok 5 "Hamra", lok 1 "Lotta", Helsingborg - Råå - Ramlösa Järnväg, HRRJ personvagn 7 och Anneberg - Ormaryds Järnväg, AOJ personvagn 1 utanför verkstaden i Mariefred.
Norra änden av Tomteboda bangård. Till vänster Stockholm - Västerås - Bergslagens Järnvägs, SWB, spår mot Sundbyberg och Västerås. Bortåt i bild Norra stambanan mot Uppsala. Loket till vänster SWB lok 41 och till höger SWB lok 2.
Karlshamn station. På spåret väntar Karlshamn-Vislanda-Bolmens Järnväg, KVBJ lok 14 med tåg. 1908 före detta KWJ lok 14, 1927 ombyggt till axelföljd 1C1T, 1943 SJ S5r 4030. Loket tillverkades 1907, slopades och skrotades 1962.
Falkenberg Lokstall FJ hade ett lokstall i tegel för tre lok, byggt 1894, utökat med en stallplats 1899. 1917 byggdes ett ytterligare fristående stall med plats för två lok.
MKontJ lok 4 Snälltågslok, sadeltank, med ett modernt kompoundmaskineri. Användes på järnvägsbanan söderut från Malmö till kontinenten. Lite mindre i storlek jämfört med MKontJ lok 1 Tillverkat av Nydqvist & Holm 1898. Axelföljd 2B-3
Hörviken station anlagd 1922. Slutstation på Listerbanan. Hitåt i bild är i riktning mot Sölvesborg. Loket är Blekinge Kustbanor, BKB lok 19 ursprungligen Mellersta Blekinge Järnväg, MBlJ lok 19. Tillverkningsår 1901.
Hörviken station anlagd 1922. Slutstation på Listerbanan. Loket är Blekinge Kustbanor, BKB lok 21. 1906 före detta Mellersta Blekinge Järnväg, MBlJ lok 21. 1943 SJ C4r//C4t/W6t 4008. Tillverkat 1887, slopat 1953 och skrotat 1954.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.