Generaldirektör Granholm (till vänster) på inspektionsresa i Kiruna. Den lilla flickan med katt i famnen (till höger) har just frågat generaldirektören: 'Vet farbror vem som rår om kattungen'?
Från 299 kr
Verkstadspersonal från Malmö. Tredje man från höger är Anders Lagerholm. Vagnen bakom är en Statens Järnvägar, SJ B3a eller B3b, tillverkad 1874-1876.
Köping-Uttersbergs-Riddarhyttans järnväg, KURJ. Till vänster på bilden Kontrollör, Ernst Juhlin och till höger på bilden Förste Kontorist, Gustaf Ramström.
Oskarshamn station. De vänstra spåren tillhör Nässjö - Oskarshamns Järnväg, NOJ. Tåget till höger är ett Ruda - Oskarshamns Järnväg, ROJ-tåg draget av ROJ lok 1.
Ulricehamn station, på spåret rälsbussarna Statens Järnvägar SJ Y7 1169 och SJ Y7 1246. Till höger syns Volvo SJ Buss linje 263 och 131.
Ulricehamn station, på spåret rälsbussarna Statens Järnvägar SJ Y7 1169 och SJ Y7 1246. Till höger syns Volvo SJ Buss linje 131.
Öster Södermanlands museijärnväg verkstad. Längst till vänster syns Östra Södermanlands Järnväg, ÖSIJ lokomotor 16 "Aspa" och längst till höger syns Östra Södermanlands Järnväg, ÖSIJ lok 5 "Hamra".
Museijärnvägen, Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ ångtåg med lok 1 "Lotta", godsvagnar och längst bak ackumulator lok 15 "Garpen" på stationen i Mariefred. Vattenhäst till höger i bild.
Till höger i bild Museijärnvägen, Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ magasinbyggnad, Kosta - Lessebo Järnväg, KLJ G 29 och längst bort stationshuset vid Läggesta södra station.
Lokstallet i Mariefred som användes av Museijärnväg Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ till vänster i bild. Och verkstaden till höger i bild.
Segrare i individuella klasser vid SvJF-mästerskapen i bowling i Gävle 1976. Till vänster Karl-Ingvar Pettersson och till höger Bernhard Klangefors.
Åseda station. I höger bildkant syns en del av en så kallad vattenhäst. Sådana användes förr till att fylla på vatten i ånglok.
Förberedande arbete med läggning av smalspår vid Läggesta Södra station där Museijärnvägen, Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ förlänger bansträckningen. Stationshuset till höger i bild.
Förberedande arbete inför läggning av Museijärnvägen, Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ smalspår för nya sträckningen Läggesta Södra. Staionshus till höger i bild.
Förberedande arbete inför läggning av Museijärnvägen, Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ smalspår för nya bansträckningen Läggesta Södra. Stationshuset är den lilla kuren till höger i bild.
Pågående arbete med läggning av smalspår vid Läggesta Södra station där Museijärnvägen, Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ förlänger bansträckningen. Stationshuset till höger i bild.
Verkstaden i Mariefred som användes av Museijärnväg Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ till höger i bild. Och lokstallet till vänster i bild.
Del av Rute Cement fabriks gamla kontorshus i Valleviken till vänster i bild. Till höger i bild ses troligen delar av den rivna cementfabriken.
Vy över del av Stavsjön strax norr om Stavsjö Bruk på Nyköpingsvägen mellan Nyköping och Norrköping. Till höger i bild bakom granen syns del av järnvägsbro.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.