Aktiebolaget Stockholms Spårvägar, SS A4 36 "jitterbugg" i korsningen Odengatan/Roslagsgatan. Spåret till höger i bild är inte för ordinarie linje. Vagnen trafikerade linje 6, Roslagstull - Slussen - Skanstull.
Från 299 kr
Trafik Aktiebolaget Stockholm Södra Lidingöns Järnväg, SSLidJ A24B 20, linje 21 vid spårvagnsövergången. Resande till höger vid hållplats inväntar tåg mot Ropsten.
Ödeläggelse av vagnhall och fordon efter branden på Aga industriområde 1949-09-19, i Lidingö. Till höger i bild Stockholm - Södra Lidingöns Järnväg, SSLidj spårvagn 24.
Vid förgreningspunkten i Sundsvall står till höger i bild Sundsvalls Spårvägsaktiebolag, SSAB spårvagn 3 som trafikerar till Ortviken och spårvagn 1 som trafikerar till Kubikenborg.
Aktiebolaget Stockholms Spårvägar, SS A25 424 "mustang" linje 2 Fredhäll - Karlaplan. Drottningsholmsvägens norra, högre del med dubbelspår. Till höger i bild: Parken vid Stockholms sjukhem.
Avskedstagande i Kiruna. 1:e gruvingenjören G.Wallin med familjavreser. Stins Håkansson längst till höger. Maskiningenjör Sundqvist 2:a från vänster Samt Baningenjör Holmgren, Byråassistent Lind ?, Doktor Skantze
Tågolycka i Hultafors där Göteborg - Borås Järnväg, GBJ K 5 gick i vattnet och sjönk, mannen till höger om godsvagnen är Herr Liljeqvist.
Tomteboda. Statens Järnvägar, SJ. Verkstaden. Blindskolan till höger i bakgrunden. De båda personvagnarna är de båda provmotorvagnarna SJ C05 1391 och 1393, avställda efter genomförda prov.
Museijärnvägen, Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ lok 2 "Virå" och Kosta - Lessebo Järnväg, KLJ personvagn samt resande på stationen i Mariefred. Till höger i bild ses en vattenhäst.
Midsommarafton i Korsnäs. Tekla Andersson, fjärde från höger, med döttrarna Astrid och Ingrid i spetshattar. Astrid håller mor Tekla i handen.
Nya vagnverkstaden. Godsvagn öppen till vänster SJ 4681 och en G vagn till höger. Verkstäderna låg i anslutning till lokstallet vid bangårdens östra ände.
Juni 1956 lokstall m.m. i Borgholm sett från station, spåret till vänster går mot Böda, spåret till höger går mot Färjestaden f d Ölands Järnväg.
Kristianstad - Hässleholms Järnväg, CHJ Lok 2 Carl XV i autentisk samma utstyrsel från kungamötet 1865. Mannen till vänster konduktör I.Holmgren,till höger Eldare K.Fast.
Statens Järnvägar, SJ D lok till höger om Tekla, strömavtagarvagnen som ger loket spänning när det ska köras i ett oelektrifierat stall
3 st. ånglok med olika spårvidd. Växjö - Tingsryds Järnväg VTJ lok 63 till höger Karlskrona - Växjö Järnväg CWJ lok 1 till vänster Växjö - Åseda - Hultsfreds Järnväg VÅHJ lok4
Täby station, från höger återfinnes Statiosförman Karl Almkvist, Stationskarl Karl Jansson, Lokpersonal Claes Andersson, Stationskarl, Georg Alfredsson, Stationskarl Hugo Lewin, Kontorsbiträde Gustaf Moström
Vislanda bangård och perrong. Till höger i bild rälsbussarna HBJ 20 och HBJ 21 (efter förstatligandet 1947 omdöpta till Yot 630 samt Yot 631).
ShJ Söderhamn -Bergvikens Järnväg Gamla stationshuset. Östra delen av gamla banans stationshus i Söderhamn,stationshuset längst till vänster på bilden och kyrkoherdebostället längst till höger sedda från Rådhuset.
ShJ Söderhamn -Bergvikens Järnväg Gamla stationshuset. Östra delen av gamla banans stationshus i Söderhamn,stationshuset längst till vänster på bilden och kyrkoherdebostället längst till höger sedda från Rådhuset
S:t Eriksmässan. Generaldirektör Erik Upmark till höger i bild, till vänster i bild, Ernst Ossian Jonsson professor emeritus i förvaltningsekonomi.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.