Stockholm - Roslagen Järnväg, SRJ lok 3 "Rimbo" slopad 1923, Jubileumståg Stockholm-Rimbo-Norrtälje. Loket igångsatt till jubileumet. Motorvagnen till höger är Aestro-Daimler med gummihjul.
Från 299 kr
Tredje internationella Trafikmässan i Stockholm. Stadssekreterare i Kommunikationsdepartementet, Lars Petersson, 1:a till vänster i andra raden. Kommunikationsminister, Gösta Skoglund, 1:a från höger i första raden
Statens Järnvägar Sj snabbuss. Parkeringen/bussangörningen Klarabergsviadukten staxt norr om Stockholm Central. Gaveln på Stockholm Centrals väntsal, ingången mot Cafe´Norr, till höger i bild.
Elektrifiering av sträckan Borås-Alvesta. Generaldirektör, Gd, Erik Upmark, 7:a från vänster sittandes vid bordet. Kommunikationsminister, Gösta Skoglund, ståendes till höger
Elektrifiering av sträckan Borås-Alvesta. Generaldirektör, Gd, Erik Upmark, 1:a från vänster sittandes vid bordet. Kommunikationsminister, Gösta Skoglund, ståendes till höger
Borås Centralstation. Elektrifiering av sträckan Borås-Alvesta. Första eltåget, SJ Rb2 1003. Generaldirektör, Gd, Erik Upmark, till vänster skakandes hand med lokföraren. Kommunikationsminister, Gösta Skoglund, till höger.
Borås Centralstation. Elektrifiering av sträckan Borås-Alvesta. Första eltåget, SJ Rb2 1003. Generaldirektör, Gd, Erik Upmark, till vänster. Kommunikationsminister, Gösta Skoglund, till höger.
Statens Järnvägar, SJ Ingenjörsförening 50 år. Foresta Hotell. Generaldirektör, Gd, Erik Upmark, 2:a från väster och Överdirektör, Öd, Oredsson, 2:a från höger
Knivsta station. Snälltåg draget av Statens Järnvägar, SJ B 1385 rullar in på stationen. Till höger personvagn Ostkustbanan, OKB C01 82. Skyltad Stockholm C.
Böringe - Östratorps Järnväg, BÖJ, Jordberga järnvägsstation. Lok till vänster byggt år 1890 på motorboggie från ångvagn NoH 1884 Lok 3. Till höger BÖJ nr 2 "Smyge" Hannover 1887.
Till vänster. Markaryd Västra station, Skåne - Smålands Järnväg, SSJ. SSJ lok 3 med tåg. Till höger. Markaryd station Hässleholm --Markaryd Järnväg, HMJ.
Schaktningsarbete för spår till grusgrup. Till höger banvaktsänkan A. Andersdotters gamla hus. Öppnad som hållplats 1918 av SJ, Statens Järnvägar. Väntkur i trä. Hållplatskuren riven i slutet av 1970-talet
Tågsammanstötning i Älvsjö där Statens Järnvägar, SJ D 298 till höger var inblandat. Ånglok SJ S 43 till vänster är där för eftermälet.
Vagnen till höger är någon av ULJ 158 - 159 eller LNJ 85 - 86, alla från Ljunggrens 1897, ångfinkor. De blev 1908 SRJ Få 448, 449, 108 och 109.
Invigningsmiddagen för Statsbanan Malung-Vansbro som hölls i biograflokalen i i Malung. Stående till höger i bild ses Landshövding Bernhard Johansson.
I bild ser vi till vänster landshövding Bernhard Eriksson och till höger Statens Järnvägars generaldirektör Axel Granholm. I bakgrunden skymtar förre landshövdingen Herman Kvarnzelius..
Värnpliktiga i Falköping-Ranten, 1918. Nils Ahlberg längst till vänster. Ånglok SJ A 1002 till höger, samt SJ Cc 338 till vänster.
Till vänster Halmstad - Nässjö Järnväg, HNJ rälsbuss. Personvagnarna på andra sidan plattformen är från höger Statens Järnvägar, SJ C3g 2589, C3a 1332 samt BCo5b 3022.
Bild tagen från Kvicksundsbron mot södra sidan av samhället Kvicksund, på linjen mellan Nyckelön och Kvicksund. Längst till höger i bild skymtar ortens stationshus.
Drottning Sofias Bro som går över Arbogaån strax utanför Kungsör. Järnvägsbron till höger i bild ligger på linjen mellan Kungsör och Valskog.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.