Stationshuset
Från 299 kr
Dieselhydrauliskt lok. Statens Järnvägar, SJ Tp 3505.
Dieselhydrauliskt lok. Statens Järnvägar, SJ Tp 3501.
Utfartssemaforer.
Sågtandsspår.
Relärummet, ställverket.
Ställverket.
Manöverbord, ställverket.
Vänthallen med butiker.
Biljettförsäljning.
Lidköping - Skara - Stenstorps Järnväg, LSSJ, lok 47, ursprungligen Skövde - Axvalls järnväg, SAJ lok 2 "Varnhem".
Stationshuset Stationshuset Byggt 1856 - 57. Stationen hade banhall 1856 - 1923. Ombyggt 1923 o 1930 2,1 m ö h. 1923, då en eldsvåda ödelade större delen av övervåningen verkställdes en grundlig modernisering och utvidgning av denna. I samband härmed bortflyttades spåren och plattformarna ur banhallen som ombyggdes och inreddes till en rymlig vänthall. Om- och tillbyggnad av stationens spårsystem gjordes 1927-30 inför BJs överflyttning av sin persontrafik till centralstationen 15 maj 1930
Vänthallen
Stationshuset Byggt 1856 - 57. Stationen hade banhall 1856 - 1923. Ombyggt 1923 o 1930 2,1 m ö h. 1923, då en eldsvåda ödelade större delen av övervåningen verkställdes en grundlig modernisering och utvidgning av denna. I samband härmed bortflyttades spåren och plattformarna ur banhallen som ombyggdes och inreddes till en rymlig vänthall. Om- och tillbyggnad av stationens spårsystem gjordes 1927-30 inför BJs överflyttning av sin persontrafik till centralstationen 15 maj 1930
Hjälpvagnar, vagnar lastade med utrustning som behövs vid urspårningar mm. Loket är Statens Järnvägar, SJ Gb2 1467.
Statens Järnvägar, SJ C06. Tvättning av vagn .
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.