Stationen byggd 1894.Stationshuset byggt 1896. Tillbyggdes 1920. Namnet var före 1908 Qviinge.Stationshuset är numera privatbostad
Från 299 kr
Borås - Ulricehamns Järnväg, BUJ, Väntkuren ligger söder om stationen, det vita huset är stationshuset.
Statens Järnvägar, SJ, Y1 1305, tillverkad i Italien och är såld till Kroatien.
Trafikaktiebolaget Grängesberg – Oxelösunds Järnvägar, TGOJ XX22-11 (225+226) är den främsta av motorvagnarna på Läggesta station.
Resande vid Läggesta station där Trafikaktiebolaget Grängesberg – Oxelösunds Järnvägar, TGOJ XX22-11 (225+226) är på ingående.
Fosieby station 1971. Malmö - Ystads Järnväg, MYJ. Stationen öppnad 1898. Stationshuset är idag riven. Elektrifierades 1933.
Stationen byggd 1907 öppnad 1909 med stationshus. Stationshusset är numera en privatbostad.
Slottscafè mellan järnvägsstationen och Gripsholms slott. Bilden är tagen från Museijärnvägen, Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ.
Lännas hembygdsförening betraktar eventuellt det som är Haglidas största tall, vid fototillfället.
Personal som är på tur med bibliotekets bokbuss i Bollnäs kommun.
Vy över Islinge hamnväg där spårvagnssätt trafikerar. Bilden är tagen från Constantiavägen.
Ångloken med godsvagnar på bangården i Wien, Österrike. Nummer på loken är 52.3446 och 52.5211.
Uppställt ånglok vid bangården i Bátaszék, Ungern. Numret på ångloket är 326.209.
Några människor är samlade på trappan till ett hus, "Bostäderna" i Jönköping.
Anderséns trädgård i Jönköping. Männen är Torsten "Bambam" Karlsson (1) och Bror Lönn (2).
Asfaltläggare på Junegatan i Jönköping i slutet av 1930-talet. Andre man från vänster är Axel Gustavsson.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.