Från 299 kr
Statens Järnvägar, SJ, Jönköping station.
Från Wimanarkivet när Statens Järnvägar övertog Östra Centralbanans Järnvägar.ÖCJ. ÖCJ Motorvagn 25 Motordressin ombyggd från en begagnad Hudson.
Lokstallet vid Borgholm på 1910-talet. BBJ lok. Borgholm - Böda Järnväg.
Lokstallet i Landeryd
Lokstall vid Borås på 1920-talet. BHJ lok 6.
Lokstall vid Borås på 1920-talet. GBJ lok 25 andra loket från vänster. Göteborg - Borås Järnväg.
Gnesta stationsmiljö.
Gamla lokstallarna vid Skansen "Lejonet".
KNJ, Krylbo - Norbergs Järnvägs lokstall. KNJ drift- och godsbangård, självständig station ett år innan. Ett stationshus byggdes, arkitekt Axel Kumlien, men användes aldrig som sådant utan blev personalbostad. KNJ lok 1. namnet på loket var Casimir Petre. Tillverkat 1891 av Nohab. Tillverknings nummer 326. Skrotades 1964.
Karlskrona - Växjö Järnväg öppnades för allmän trafik 1874. Samma år färdigbyggdes stationshus i två våningar. Bangården utformades så att denna hade plats för fem spår. Det första provisoriska lokstallet byggdes redan 1872 norr om Karlskrona station. Nytt lokstall byggdes samtidigt med bangården 1874 helt av tegel och inrymmande 6 stallplatser.
Ostkustbanans, OKB, lokstall vid Gävle södra på 1950-talet. Uppsala - Gävle Järnvägs, UGJ, lokstall syns till vänster.
Personalen vid Gävle norra år 1891. Gävle - Dala Järnvägs, GDJ, lokstall. GDJ B 7 "Pan". GDJ B 8 ”August”. GDJ E 29 ”P. Murén”. GDJ B 25 "Finn". GDJ E 30 ”W. Nisser”.
Hallsberg lokstallar år 1880 Från vänster K6 nr 242 tillverkat år 1877 Lokstallarna voro uppförda i östra änden av bangården. År 1898 uppfördes nya lokstallat i bangårdens västra ände.
Hallsberg station.
Lokstallarna från överliggningsrummen
Lokstallarna
Nora Nora stad Verkstadsbyggnad och lokstallar i Nora från nordväst Gjuteri, smedja, maskiningenjörsexpedition, lokverkstad och 4 stallrum
Nora station södra ändan
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.