Station öppnad 1878,-01-02 lastplats från 1974-06-17. 1989-09-04 öppnades färjetrafik fr Hargshamn t Nystad, Finnland . Nuvarande stationshus uppfördes 1909 med två våningar i trä. Bangården utbyggdes 1915 och 1935 .Det tidigare stationshuset ändrades till boställshus för personal .
Från 299 kr
Stationen anlades 1885. 1939 påbyggdes stationen med en våning, där en modern bostad för stationsföreståndaren inreddes. Byggnaden är putsad och byggd i vinkel.Öppnad 1877-09-01. Stationshuset tillbyggdes 1888 när Kinnared - Ätrans järnväg färdigställdes. Stationshuset förnyades 1938
Håll- och lastplats öppnad 1917. En- och enhalvvånings stationshus i trä, byggt i vinkel. Avbemannades 1969. Vagnslasttrafiken nedlagd 1973. Stationshuset auktionerades bort 1971 och ersattes av en öppen väntkur. Hållplatsen lades ned när trafiken upphörde 1 juni 1985
Trafikplats anlagd 1906. En- och enhalvvånings stationshus i trä. Öppnad 1906-12-21. Namnet, som ska uttalas med långt ä, kommer från ett gästgiverihemman som låg här.
En- och enhalvvånings stationshus i trä, byggt i vinkel. Stationen öppnad 1904-04-02. 1932-02-01 nedklassad till hållplats med kvinnlig platsvakt. Stationshuset var rivet 1988
Västergötland - Göteborgs Järnväg, VGJ, Stationshuset brann 1914 och stationen flyttades i samband därmed till dåvarande järnvägsrestaurangens lokaler. I nuvarande skick har stationen varit sedan 1922. En och en halv våning i trä. Bil MG 1100.
Västergötland - Göteborgs Järnväg, VGJ, Stationshuset brann 1914 och stationen flyttades i samband därmed till dåvarande järnvägsrestaurangens lokaler. I nuvarande skick har stationen varit sedan 1922. En och en halv våning i trä.
Stationen hade från början tänkt kallas BYSKE, vilket också fick ge namn till typen av stationshus, 'Byske-modellen', som förutom i Myrheden uppfördes i Mo=Moliden, Själevad, Tvärålund, Ekträsk, Åsträsk, Storlångträsk, Gammalträsk, Brännberg och Hednoret. En- och enhalvvånings trähus. Stationshuset moderniserades 1944.
Driftledningcentral Stockholm Central. Å Karlberg och Bengt Norling. Ungerska transportministeriet på besök
Statens Järnvägar, SJ, driftverkstad "Hagalund Övre" för underhåll av fjärrgående vagnar och lok. Ångcentral med värmecentral, lokstall med driftverkstad, vattentorn, vagnhall för service med mera
Trollhättebor och amerikaner på studiebesök. Fjärrblockering, fjb, Centralstationen
Trafikplats anlagd 1903. Stationshus i två våningar i sten. Expeditionslokaler och väntsal renoverade 1947 och ett år senare ombyggdes och utvidgades bangården.
Namnet bytt från ROBERTSHOLM enligt kungligt brev 1894-05-11 .Nytt stationshus 1939-40. Stationen anlades 1892. Nuvarande stationshus, tvåvånings i tegel, uppfördes 1939.
Statens Järnvägar SJ T 44 396 vid Norra Bantorget.
Åseda station. På spåret står SJ YP 900. Tidigare littera var YC05p från 1955 och YB05p från 1956.
Åseda station. I höger bildkant syns en del av en så kallad vattenhäst. Sådana användes förr till att fylla på vatten i ånglok.
Driftledningcentral Stockholm Central. Å Karlberg och Bengt Norling
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.