Pansartåg 2 BODEN vid Riksgränsen. Statens Järnvägar, SJ J 1390 med ombyggda malmvagnar SJ Mas 15817, SJ Mas 15837, SJ Mas 15858.
Från 299 kr
Statens Järnvägar, SJ Oe 74 och SJ Oe 75. Urspårade ellok efter ras på linjen mellan Narvik och Riksgränsen i närheten av Straumsnes.
Statens Järnvägar, SJ Oe 74 och SJ Oe 75. Skadade ellok och boggi efter ras på linjen mellan Narvik och Riksgränsen i närheten av Straumsnes.
Statens Järnvägar, SJ Oe 74. Vy på personal vid ras med Ofotfjorden i bild på linjen mellan Narvik och Riksgränsen i närheten av Straumsnes.
Montagetåget, Statens Järnvägar, SJ Ca 296 "Skagul" med vagnarna SJ VNVR 46, SJ VNVR 43, SJ bangårdsvagn 61 och SJ bangårdsvagn 83, någonstans mellan Kiruna-Riksgränsen.
Statens Järnvägar, SJ Oe 74 och SJ Oe 75 har spårat ur efter jordskred i närheten av Straumsnes på linjen mellan Riksgränsen och Narvik augusti 1937.
SJs banbyggnad av Linjen Torpshammar- Riksgränsen. (Storlien) Teckning är gjord av järnvägsarbetarna från Jämtland och platsen är Bergsklyftan "Lilla helvetet", nära norska gränsen, år 1877.
Statens Järnvägar, SJ Oe 74 och SJ Oe 75 ligger upp och ner efter jordskred i närheten av Straumsnes på linjen mellan Riksgränsen och Narvik augusti 1937.
Upprustning av malmbanan Kiruna-Riksgränsen. Markberedningsarbete på sträckan Abisko- Björkliden. Ballasten stoppas med hjälp av en stoppningsmaskin av märket Jackson, av personalen kallad "vibro" eftersom den vibrerade kraftigt.
Invigning av elektrifieringen linjen Långsele - Boden, den sista länken av norra stambanan. Hela sträckan Trelleborg - Riksgränsen är därmed färdigelektrifierad. General Thörnell och byråchef Wrede i restaurangvagnen.
Dalslands Järnväg. Landsvägsbron vid riksgränsen, med Norge till vänster och Sverige till höger. Vid brofästet ser man Kornsjö äldsta byggnad från 1860-talet.
Statens Järnvägar, SJ Oe 74 och SJ Oe 75 har spårat ur efter ett jordskred i närheten av Straumsnes på linjen mellan Riksgränsen och Narvik 1937.
SJs banbyggnad av Linjen Torpshammar- Riksgränsen (Storlien) på orten Notvallen, där Hjärpebron går över Järpströmmen, någon gång mellan år 1874- 1884.
Statens Järnvägar, SJ Oe 75. Närbild på skadat lok efter ras på linjen mellan Narvik och Riksgränsen i närheten av Straumsnes.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.