Station öppnad 1876 med envånings stationshus i trä. Järnvägen elektrifierades 1933. Stationen nedlagd 1988.
Från 299 kr
Parti från järnvägen vid Gamleby, på sträckan mellan Överrum och Gamleby, strax norr om Gamleby.
Järnvägen går förbi Döda Fallet på linjen mellan Ragunda och Bispgården.
Hultsfred järnvägsstation, viktig knutpunkt för järnvägen och smalspåret. Godsvagn, Nässjö - Oskarshamns Järnväg, NOJ G 481.
Vy över Norrtälje med kyrkan i bakgrunden och Järnvägen i förgrunden.
Tyskt ånglok "Die Pfalz", tillverkat av Maffei, en av de viktigaste pionjärerna inom järnvägen.
Stationen anlagd 1876. Stationshus av Boxholmsmodellen. Tvåvånings tegelbyggnad. Järnvägen elektrifierades 1937.
Stationen, uppförd 1874. 1935 gjordes en grundlig reparation. Järnvägen elektrifierades 1937.
Station, öppnad 1875. Stationshuset, två våningar i tegel, uppfört 1918. Järnvägen elektrifierades 1943.
Statens Järnvägar, SJ 435 D landsvägsbuss i Ängelholm. Järnvägen elektrifierades 1934.
Banvaktstuga 179 vid Odensala på linjen Märsta- Knivsta. Stugan riven efter 1960. Järnvägen elektrifierades 1934.
Järnvägen öppnad 1857. Trafikplats anlagd 1897. Stationshuset, en våning i tegel. Mekanisk växelförregling.
Järnvägen öppnad 1901. Eldrift 1939. Stationshuset i två våningar i trä .
Järnvägen öppnad 1901. Eldrift fick1939. Stationshuset i två våningar i trä
Alvesta station, 1863-09-02 då järnvägen öppnades för allmän trafik. Akvarell målad av Bengt Nordenberg.
KiLJ lok 2 "Blomberg" Tågsätt som visar hur det såg ut när järnvägen var ny 1898.
Sidobanan mellan Morgårdshammar och Smedjebackens Hamn, ursprungligen Smedjebackens Järnväg. Till höger den smalspåriga järnvägen Morgårdshammar - Nyberget.
Vid starten på gångvägen upp till Luppioberget från järnvägen, på linjen mellan Övre Niemis och Alkullen.
Gatubro över järnvägen i Sundbyberg, på sträckan mellan Sundbyberg och Huvudsta C.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.