Bussar med registreringsnummer R226, R135, R231, R225, R196 i ett garage i Övertorneå.
Från 299 kr
Fraktskepp vid Statens Järnvägars Slipersfabrik, Piteå.
Södra kajen i Luleå.
Malmbangården i Luleå.
Slipersfaktoriet Piteå Elektromotivet och brädgårdskranen i arbete.
Piteå station.
En utställning, bestående av ett antal svart/vita historiska fotografier . Även några andra föremål med järnvägsanknytning från regionen utanför Luleå syns på bilden.
En utställning, främst bestående av ett antal svart/vita historiska fotografier. Även några andra föremål med järnvägsanknytning från regionen utanför Luleå syns på bilden.
En utställning, bestående av ett antal svart/vita historiska fotografier. Även några andra föremål med järnvägsanknytning från regionen kring Luleå syns på bilden.
En utställning, bestående av ett antal svart/vita historiska fotografier från regionen kring Luleå.
Statens Järnvägars slipersfabrik, Piteå. Räls på brygga till upplagsplats med sågat virke.
Luleå stations blomsteramplar
Järnvägsstationen i Luleå. Stationshuset stod färdigt 1887.
Barnens Dag, Luleå.
SJs Änke- och Pupillkassans hus i korsningen Varvsgatan-Prästgatan.
Statens Järnvägar, SJ Dm lok
Malmupplag i Luleå station. 1888-03-12 det första malmtåget kom ned till Luleå. Stationshuset färdigtbyggdes 1887. Exploateringen i malmgruvorna började öka. Kapaciteten har successivt också ökat genom förstärkning av bana, broar, mötesstationer och elektrisk drift. Malmbanan byggdes av Sverige & Norges Järnväg.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.