Köping-Uttersbergs Järnväg. KUJ Nssf 290
Från 299 kr
Lokuppsättningsverkstad i Bollnäs.
Liljeholmens stationshus. Stensläde längst fram.
Fjädermontering i samband med axelmontering på Liljeholmens Verkstad. Vagnslyft.
Hjullagermontering på Liljeholmens Verkstad.
Bangårdsvagn 20. Vagnverkstaden i Liljeholmen.
Statens Järnvägar, SJ UF6 2035.
Vagnverkstaden i Uddevalla 1903, Inspektionsvagn en av SJBs, Statens Järnvägsbyggnader, äldre vagnar. SJB 192.
Med hjälp av en ångkran rensar man upp efter olyckan som inträffade dagen innan
Hjulparet från godsvagnen som spårade ur. på grund av att flänsen lossande från det vänstra hjulet.
Uppvärmningsanordning för sparsten, Gladaberg.
Tågolycka vid Moskosel 1935-06-27.
SJ:s Huvudverkstad i Östersund Vagn och snickarverkstaden till vänster.
Lokstallet vid Borgholm på 1910-talet. BBJ lok. Borgholm - Böda Järnväg.
Notvikens mekaniska verkstad lyftning av R-lok i 80 tons travers. SJ R 975 , skrotad 1963.
Statens Järnvägar, SJ D lok till höger om Tekla, strömavtagarvagnen som ger loket spänning när det ska köras i ett oelektrifierat stall
Skövdeolyckan. Skadat ellok SJ Ds 110. Skadad godsvagn SJ Gs 18155.
Stallpersonalens toalettvagnar
Huvudverkstaden. SJ vagnverkstad i Östersund 1906. Den första lok- och vagnverkstaden i Östersund togs i bruk 1882. Utbyggnader gjordes 1892 och 1898. En större utbyggnad gjordes och den togs i bruk 1906. Framför allt var det vagnverkstaden som blev betydligt större genom den senaste utbyggnaden. Verkstäderna låg i anslutning till lokstallet vid bangårdens östra ände.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.