Gävle - Dala Järnväg, GDJ NN3 1733 är lastad med Glafva Glasbruk, godsvagn G.
Från 299 kr
Kontaktledningsmontage, spannet är klart och förman Axelsson visar "kör" till nästa stolpe.
Station anlagd 1911. Tvåvånings stationshus i trä. Stins J Lengqvist är på bilden med personalen.
Invigning av Växjö - Åseda - Hultsfreds Järnbäg. Åseda station är utsmyckad inför invigningen av bandelen Klavreström - Åseda
Stationshuset är ett tegelmurat stenhus. Västra stambanan från Jonsered till Vårgårda öppnades 1857.
Ånglok uppställda vid lokstallet. Alla loken utom ett är av typen SJ B.
DONJ lok 7,Timmerlossning vid "tippen". Mannen med smörjsprutan är Albert Forslund.
Handmanövrerad växel. Växelklot med låsanordning, växel är upplåst och kan läggas om.
Stationsinteriör men den är stängd så jag kan inte få någon biljett.
Järnvägsstationen i Braås, en av personerna på bilden är Stationsinspektor L J Dahl.
Vykort föreställande Dingelvik järnvägsstation. Hållplats anlagd 1895. Bilden är troligen från början av 1900-talet
Järnvägsstationen i Bräcke. Byggnaden längst fram i bild är järnvägshotellet, där bakom skymtas stationshuset.
Halmstad. Skylt med text expedition. Feltryck på vykortet, det är inte Halmstad Östra.
Ankommande tåg till Halmstad. Obs, detta är inte Halmstad Östra, feltryckt.
Krigsfångeutväxling i Trelleborg. Männen sitter och röker i ett rum där det är rökning förbjudet.
Resenärer på Skruvs station som är anlagd 1874. Stationshuset nybyggdes efter en brand 1927.
Kransnedläggning på Galärvarvskyrkogården, Stockholm. Stora byggnaden är Nordiska Museet på Djurgården.
Kransnedläggning på Galärvarvskyrkogården, Stockholm. Stora byggnaden är Nordiska Museet på Djurgåden.
Ånglok SJ N 1301. Bilden är tagen på 1950 talet i Hagalund.
Smörjning av semafor. Signalen är en så kallad T-semafor i stoppställning.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.