Fartyg "Solklint", lastad med SJ motorvagnar. Motorvagnarna är från 1930 och 1940-talet.
Från 299 kr
Vallåkra station efter ombyggnaden. År är okänt, men mejeriet i bakgrunden revs 1935.
Viskafors station. Bilen är troligen en Simca Arondes som tillverkades från 1951 till 1964
Effter snöfallet i Stugsund. Första godsvagnen effter ångloket är (OKB) Ostkustbanans OKB H 505.
Rallare mellan Sveg-Brunflo, Inlandsbanan, Falu Kalles Lag är de vi ser på bilden.
Halmstad Central. 1902 - 1903. Feltryck på vykortet, det är inte Halmstad Östra.
Ösmo station. Stockholm-Nynäs Järnväg, SNJ. Stationen byggdes 1901 och är idag en pendeltågstation.
Hjo - Stentorps Järnväg, HSJ. HSJ personvagnar, de små är klass 3.
Kaisepakte station. Statens Järnvägar SJ L 838. Loket är tillverkat 1905 av AB Motala Verkstad.
Sunnanå hamn vid Vänern. Omstigning mellan tåg och båt. Ångbåten är "Kinnekulle af Råbäck".
Koltornet i Hagalund. Ångloket som syns på fotot är Statens Järnvägar, SJ F 1209.
Stockholm Centralstation, vinterbild. Dvärgsignalen visar "Rörelse ej tillåten,stopp". Bron i bakgrunden på bilden är Kungsgatsbron
Gävle - Dala Järnväg, GDJ lok 4 "Norden". Mannen framför loket är Stationskarl Olof Walström.
Järnvägsolyckan på linjen Nyåker-Hönsjö 4/7-1904. Vagnen närmast bilden är CO 1224.
Vy över Munkedals hamn. vid kajen ligger M/S "Julius". Bilden är tagen från norr.
Vy på del av floden Rhen i Basel. Bilden är tagen från Minster kyrkan.
Vy över Villa Foresta med Lilla Värtan i framkant. Bilden är tagen från Lidingöbron.
Stafsjö Järnväg öppen tvåaxlig godsvagn U. Vagnstolparna är tillverkade av räls.
Glafva Glasbruk, personvagn är lastad på Bergslagernas Järnväg, BJ godsvagn 4729.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.