Statens Järnvägar, SJ Tp 3501 och SJ Tp 3504 passerar Jenny med fjärrgodståg.
Från 299 kr
Flygfoto över hållplatsen
Flygfoto över stationen
FLJ-stationen, Frövi - Ludvika Järnväg
Flygfoto över stationen och samhället.
En- och enhalvvånings stationshus i trä, stationen öppnad 25.11.1899. Lokstall i tegel för två spår. Bevakningen upphörde 31 maj 1959 och stationen var därefter hållplats fram till nedläggningen 1961. Stationshuset kvar 1988 som sommarbostad
Flygfoto över Fellingsbro.
Flygfoto över verkstaden. Drift- och underhållsanläggning för lok och personvagnar.
Flygfoto över stationen Hette före 1/10 1900 "Karlskoga". Stationen anlades 1870. Tvåvånings stationshus i tegel. Bostadslägenheten renoverades 1948. Stationen fjärrstyrd (fr Hallsberg) sedan 1974. NBJ hade lokstall här. Öppnad 1/12 1873 som "Karlskoga" station, böt namn till "Strömtorp" 1/10 1900, blev lastplats 22/5 1966, men var kvar som trafikteknisk station. Slopad som lastplats, men kvar som trafikteknisk station 18/6 1973. Stationshuset sålt 1977
Flygfoto över stationen Stationshus i trä 1923. Arkitekt F Zettervall. K-märkt 1986 (även godsmagasinet). Järnvägshotell byggdes av SJ 1923, Station anlagd 1923. En- och enhalvvånings stationshus i trä.
Flygfoto över Igelstorp station med omnejd.
Flygfoto över stationen 1914 utbyggdes bangården (KFJ anslutning). Stationshuset, som uppfördes 1879, påbyggdes 1920 med bostadslägenheter å båda gavelpartierna. (Kil - Fryksdalens Järnväg )
Verkstaden
Flygfoto över stationen. Stationen anlades 1862 Gamla stationshuset i trä efter Katrineholmsmodellen har flyttats några hundra meter och blivit bostadshus. 1886 ett andra stationshus, tvåvånings i sten.Arkitekt: Edelsvärd. K-märkt 1986. Stationen omb. 1928. Stationen kallades under byggnadstiden ”Sannaskogen”
Kalmar godsmagasin
Vagnbjörn, typ Siegen Lr 40.3
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.