Järnvägens Idrotssförening Kopparberg firar 25 år. Evert Karlsson, Eskilstuna överlämnar en gåva till föreningens ordförande, K. G. Boström.
Från 299 kr
Centralstationen i Örebro. Framför stationshuset står en byst föreställande greven Adolf Eugene von Rosen, kallad "den svenska järnvägens fader".
Strax norr om Björna station, passage av Gideälven. Byggnaden är en bostadsbarack som användes vid järnvägens anläggning.
Varberg - Ätrans Järnväg, VbÄJ. Rolfstorps station. Rolfstorps järnvägsstation var den förnämsta av alla järnvägens stationer enligt texten på fotot.
Tidaholms järnväg, TJ lok 1 "Vulcan" och TJ lok 2 "Tidaholm" vid järnvägens invigning i Tidaholm år 1906.
Järnvägens Idrotssförening Kopparberg firar 25 år. Från vänster: K. G. Boström, Magnus Värmon, Erik Pettersson, Lars Råstock och Roy Liljeroth.
Från vänster Willis Nordhäger, Eskilstuna och Jan-Erik Johansson, Oxelösund. Finalister i motionsklassen i en bordtennisturnering. Järnvägens idrottsförening.
Från vänster S G Åkerblom, Lindesberg och Göran Lund, Oxelösund, efter en bordtennismatch i motionsklassen. Järnvägens idrottsförening.
"Statens Gård". Järnvägens hus. Huset till vänster är brygghus. Foto från parken. ung. Falegatan 16 mot Järnvägsgatan 20.
Hus vid Järnvägsgatan, närmast t.h. Järnvägsg. 24. Järnvägens hus revs omkring 1965. Följande två hus Järnvägsgatan 28-30.
Rantens torg. Del av järnvägens spårområde, Rantens torg och området kring Döbelnsgatan på Mösseberg vid 1900-talets början.
Kv. Rådjuret, Järnvägsgatan 22-24. "Statens gård". Järnvägens hus, bostäder till järnvägstjänstemän. Revs omkring 1965. Åt höger Kerstins backe. Från söder.
Ånglok med vagn vid gamla Lindomes järnvägsstation, i slutet av 1800-talet. Den gamla järnvägsstationen i Lindome låg på västra sidan om järnvägen, ungefär där det idag ligger en pressbyråkiosk. Stationen revs 1921 i samband med att järnvägen byggdes om. Tidigare gick spåret på västra sidan om Sagsjön, där var det sankt och bottenlöst, så att ett lok med förare och allt gick ner och sjönk. Loket med förare ligger kvar i djupet än idag. Efter denna händelse byggdes järnvägen rakt över Sagsjön. Fyllnadssten bröt man där Makadambolaget ligger idag och det är därför Makadambolaget har hamnat där. Det byggdes också en ny järnvägsstation samma år (1921).
Slottsskogens rangerbangård. Göteborg
Vy över Brandstationen (nederst) samt Stagneliusskolan i mitten av bilden. Kortet taget omkring 1933-34 i samband med utgrävningen av Systraströmmen och Malmfjärden. Observera den lilla järnvägen som transporterade muddermassorna från utgrävningarna till Fredriksskans.
Furuviksparken invigdes pingstdagen 1936. Restaurang "Tyrolen" . Alldeles till vänster vid entrén Minnessten över Magnus Fick Magnus Fick var den som förverkliga idén med att anlägga en park utmed järnvägen
Hus och Byggnader i Hybo, fr.v. Stenhuset, Bryggeriet( med skorstenen), Lungrens affär, Fr. Janssons affär, " Rullan", Handelsbolaget, " Tysk-Hecklas"(Lilla kafeét) och 1:a kasern. Rullan fick heta så för att man rullade huset till sin plats från närheten av järnvägen.
Posttransport, truck med släpvagn, från postkontoret Eskilstuna 1 till järnvägen. Vid kl 18.30-tiden körs det stora lasset till postkupéerna 452 och 365. T.f. postiljon 11 Stig Tegevik kör här Drottninggatan, med en cyklande kollega vid sidan om.
Bölets gruvor år 1918. Manganmalmen kördes med häst från gruvorna till järnvägen i Karlsborg. Mannen till vänster är Karl Gustafsson från klampabron, den andre är "Spjuta - Franz" Franz Karlsson från "Spjuta".
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.