BDJ lok 4 och NKJ lok 6 "Carlsdahl" Bredsjö - Degerfors Järnväg Nora - Karlskoga Järnväg BDJ lok 4 , tillverkad 1887 , ex WMJ,(Vikern - Möckelns Järnväg) till Dalkarlsbergs Jvg, 1956 Nora stn (nu NBVJ).
Från 299 kr
Bredsjö-Degerfors Järnväg, BDJ lok 5 med vagnar BDJ J 219, BDJ J 205, BDJ J 234, BDJ J 222 i Vikersvik. I förgrunden (NKJ) Nora - Karlskoga Järnvägs normalspår.
Tre persontåg möts på Stribergs station. Dessa dras av från vänster i bild: Vikern - Möckelns Järnväg, WMJ lok 1 "Degerfors" , Nora - Karlskoga Järnväg, NKJ lok 6 "Carlsdahl" , Vikern - Möckelns Järnväg, WMJ lok 4.
Järnvägsstationen i Dalkarlsberg, invigdes 1873 och inrättades i det Dalkarlsbergs Gruvfälts gamla materialhus som stod färdigt 1828. 1940 upphörde persontrafiken från Dalkarlsberg och 1953 upphörde även godstrafiken, året därpå togs spåret bort. På spåret står en mindre godsvagn. BDJ F 12, tillhörandes Bredsjö-Degerfors Järnväg. På kortet står skrivet: Mor vid Dalskarlsberg 30/6 1933.
Industri- och slöjdutställning 21 juni - 16 juli 1911 i Örebro. Utsällningen hölls vid Karolinska läroverket och Livregementets husarers ridhus vid Olaigatan. Bilderna är samlade i en bok med riktika fotokopior. Ordförande för programkommittén var landshövding Theodor Nordström. Fabrikör Anton Hahn fungerade som närmaste man och vice ordförande. Med i styrelsen satt även stadsarkitekten Magnus Dahlander. Strömsnäs järnverks AB ,Degerfors. Nils O Elgstöm, Örebro
Lycksele 296:1
Lycksele 295:1
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.