Stationen öppnades 1878. En och enhalvvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling. Upphörde på 1970-talet.
Från 299 kr
Station anlagd 1896. Envånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling. Banandelen elektrifierades 1936.
Station anlagd 1896. Envånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling. Banan elektrifierades 1936.
Hållplats anlagd 1885. Envånings stationhus i trä, renoverat invändigt 1948. Mekanisk växelförregling.
Stationen anlades 1862. En och enhalvvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling. Järnvägen elektrifierades 1933. Nedlagd 1990.
Håll- och lastplats anlagd 1889.Stationshus i trä, mekanisk växelförregling. Trafikplatsen nedlagd 1979.
Station öppnad 1873. Tvåvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling. Nedlagd 1989.
Utsikt över Nässundet med järnvägsstationen. Stationen öppnad 1873. Tvåvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling.
Trafikplats anlagd 1917. Tvåvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling .Håll- och lastplats öppnad 15.3.1916
Stationen öppnades 1913-07-01. En- och enhalvvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling.
Trafikplats anlagd på 1880-talet. Tvåvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling. Eldrift 1936.
Stationen öppnades 1913-07-01. En- och enhalvvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling. Gustaf Blomée var stationsföreståndare då.
Stationen anlades 1900. Tvåvånings stationshus i sten och trä. Mekanisk växelförregling. Stationshuset och godsmagasinet revs 1976.
Stationen öppnad 1898-12-18.Envånings stationshus i trä. Stationshuset ombyggdes och moderniserades 1946-47. Mekanisk växelförregling.
Stationen öppnad 1.8.1862. Envånings stationshus i trä enligt Gnestamodellen. Mekanisk växelförregling. Eldrift 1933. Stationen anlagd 1868.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.