Pågående upprivning av Vimmerby – Ydrebanan. Mätning av effekter efter störtbombs övningar.
Från 299 kr
Bangårdsområde i Ventzelholm, som det ser ut 23 år efter järnvägs upprivning.
Hållplatsstugan i Mossnäs längs före detta Vimmerby - Ydre Järnväg, drygt 20 år efter att banan revs.
Uddevalla-Vänersborg-Herrljunga Järnväg, UVHJ lok 2 "Wenersborg" efter ombyggnad till normalspår 1899.
Uddevalla-Vänersborg-Herrljunga Järnväg, UWHJ lok 8 "Bohus" efter ombyggnad till normalspår år 1902.
Uddevalla-Vänersborg-Herrljunga Järnväg, UWHJ lok 7 "Skaraborg" efter ombyggnad till normalspår år 1902.
Malmö - Trelleborg Järnvägar, MTJ Q 2017. Sockervagn efter ombyggnad. Kockums Mekaniska Verkstads AB
Statens Järnvägar, SJ buss 1877 vid gammalt hus efter vägen mellan Tromsø och Vollan.
Statens Järnvägar, SJ buss 1877 har stannat vid gammalt hus efter vägen mellan Tromsø och Vollan.
Vy över Bergen efter branden den 15 januari 1916. Bilden är tagen från Fjeldveien.
Vagnhallen Øya i Trondheim efter branden natten till den 10 oktober 1956.
På linjen mellan Freskati och Stocksund efter Roslagsbanan. Längre fram ser vi järnvägsbron över Stocksundet.
Ångmoln efter ånglok troligen lok 2 "Virå" utanför stationshuset i Mariefred.
Vy vid Limmared. Stationshuset toligen byggt mellan 1964-1966 efter SJ Arkitekskontors Stockholms ritningar.
Vy vid Limmared. Stationshuset toligen byggt mellan 1964-1966 efter SJ Arkitekskontor Stockholms ritningar.
Station anlagd 1874. Stationshuset nybyggdes efter en brand 1927. Tvåvånings stationshus i trä
Stationshus från gatusidan efter nedläggningen. Stationen öppnad 1911. Godstrafiken nedlagd i etapper 1965-1986. Persontrafiken nedlagd 1984.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.