Stationen hette tidigare TRAHERYD, stationen byggdes 1898. Envånings stationshus i tegel. Till SJ cirka 1940. Persontrafiken längs hela banan upphörde i maj 1968. Godstrafiken Timsfors-Strömsnäsbruk upphörde år 2000, men SSJF's fortsatte att trafikera bandelen med museitrafik.
Från 299 kr
Stationen från 1875, Envånings stationshus i tegel. Väntsalen tillbyggd omkring 1920. Till SJ 1940. Elektriferingen kom 1943. Stationen som revs i början av 1970-talet. Kur uppfördes då när stationen fösvann. En Saab och Volvo står bakom stationen.
Stationen öppnad för trafik 1 augusti 1862.. Envånings stationshus i trä byggt 1863-64.Revs när det nya byggdes på 1950-talet. Gångtunnel under spåren sedan 1950-talet. Nytt stationhus i tegel byggt av SJ ca 1960
Västergötland - Göteborgs Järnväg, VGJ, Station anlagd 1899. Stationshus i en och en halv våning i trä. Expeditionslokalerna tillbyggdes 1939. Bil Opel kadett. Det står en bensinpump eller dieselpump vid stationen.
Trafikplats med en- och enhalvvånings stationshus. Mekanisk växelförregling. Från stationen går en linbana till Ulfshytte Järnverk för transport av trävaror från eget sågverk Till 1894-10-01 var namnet SKRÄCKA .Namnet skrevs också ULFSHYTTAN.
VLB invigning Bengtsfors Namnändrad från BENGTSFORS till BENGTSFORS VÄSTRA. Åter till BENGTSFORS? i Js namnlista finns enbart BENGTSFORS. Stationen anlades 1895. Stationshus i en och en halv våning i trä. Expeditionslokaler och bostadslägenhet restaurerades 1948.
Hofsta stationshus med personal och resande framför år 1900. Text på baksidan: Enligt uppgift av Anton Karlsson, Mosjö. "Jägarn" från Kåvö, (bakom stf) Vislander Lund, Pastor Jonsson (med hunden), Eriksson ("Erik på dammen") otydlig, Nilsson, Kårsta (grå hög hatt)
Stationen anlades 1874 och har senare tillbyggts och moderniserats. Bangården har utbyggts med ett spår. Stationshus i trä i en och en halv våning.Norra Östergötlands Järnväg, NÖJ lok 5 eller 6.
Billesholm station Från sista tågs ankomst till Billesholm och sista tågs avgång från Billesholm den 29 maj 1960. Namnet var till 1943 BILLESHOLMS GRUVA. Stationen byggd 1875 av LEJ ,Landskrona - Engelholms Järnvägar. Stationen anlagd 1876. Envånings stationshus i sten.
Station öppnad 1918. En- och enhalvvånings stationshus i trä byggdes med godsmagasinet. Stationen upphörde 1992. Från 1993 fungerar bara som säsongsstation. Fotot är tagen innan renoveringen av expeditionslokalerna och väntsalen 1947.
Tidigare namn LÖRÄNG. Station anlagd på 1890-talet. Envånings stationshus i trä. Saknar moderna bekvämligheter, men ombyggnad och modernisering äro planerade. Mekanisk växelförregling .Stationen öppnad eller ev. namnbyte 1.10.1904. SJ B lok
Statens Järnvägar, SJ Dk 304 Stationshus i trä i två våningar från 1875, brädfodrat 1884, utbyggd 1898. Lokstall 1898. Vattentorn, 1890 försett med ångpump. Ny kolbox 1900. 1931 nytt vattentorn. Vagnvåg 1898.
Edsvalla 18/9-1895 Stationen dekorerad med anledning av konung Oscar 2 uppehåll vid stationen på resan Kil-Mellerud. Station anlagd 1879-80. En- och enhalvvånings stationshus i tegel. BJ , Bergslagernas Järnväg
Hällefors stationsbrand 10/7 1955 . Tkl Torsten Limmerfors Station anlagd 1879. En- och enhalvvånings stationshus i trä. Utbyggnad av två flyglar har företagits senare. Expeditionslokaler och väntsal moderniserades och renoverades 1949.
Stationen, anlagd 1880. Tvåvånings putsat stationshus. Staketet på bilden är ett så kallat idealstaket. Staketet kunde rullas ihop och var främst avsett för tillfälligt bruk men sattes även upp permanent.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.