Bilden visar bryggan vid Drottningskärs kastell där flottans personal håller på att lasta minor på en minutläggare. I förgrunden ser man rälsen på bryggan för transport av minor. Runt omkring bryggan pågår en livlig trafik med mindre ångfartyg och segelbåtar. Sceneriet är tydligen arrangerat då alla personer på bryggan och på fartygen står stilla och vänder sig mot fotografen.
Från 299 kr
Torpedkryssaren Örnen. Sjösatt: 6/8 1896 Färdigbyggd: 4/5 1897 Varv: Lindholmen, Göteborg Konstruktör: G W Svensson Dimensioner: L i vl 67,7 meter Bredd 8,2 meter Djupgående 3,0 meter Deplacement: 700 ton Besättning 4000 indicerade hästkrafter Fart: 19,0 knop Bestyckning 2 st 12 cm kanoner 4 st 57 cm kanoner 1 st 38 cm torpedtub Enligt H. Wrangel: Svenska Flottans Bok sidan 236-237
Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från Cuba, 1944. Motiv av Columbus:s karavell flotta utanför ön Cuba 1492. -450-årsminne av Amerikas upptäckt 1492-1942. (Obs.: Cubas utgivningdag är 2 år efter 450-årsjubiléet)
Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från Nederländerna, 1943. Motiv av Holländska amiralen Johan Evertsen 1600-1666 Chef för Zeelands flotta mot England. Stred mot Sverige i Öresund. Segelfartyg i bakgrunden
Torpedjagare i Marstrand. Förr i tiden under konungen Oskar II tid var Marstrand under sommaren ofta besök av vår flotta emedan konungen vistades där varje sommar, men nu för tiden är det sällan man ser sådana här i Marstrand.
Delineatio geometrica urbis Haffniæ Daniæ regum ....[Kartografiskt material]
Karlskrona
Bilden visar bryggan vid Drottningskärs kastell där flottans personal håller på att lasta minor på en minutläggare. I förgrunden ser man rälsen på bryggan för transport av minor. Runt omkring bryggan pågår en livlig trafik med mindre ångfartyg och segelbåtar. Sceneriet ska verka naturlig men man ser tydlig att bilden är arrangerat då alla personer på bryggan och på fartygen står stilla och vänder sig mot fotografen.
Major Claes Adelsköld, 1824-09-07 - 1907-10-01 Sommaren 1847 arbetade Claes som biträde till kaptenen i flottans mekaniska kår K. E Norström. I samband med detta arbete blev Claes mer och mer intresserad av järnväg. Claes var ansvarig för bland de första järnvägsutbyggnader i Sverige. Den aktuella järnvägsbanan var mellan Sjön Fryken och Klarälven i Värmland. Frykstads Järnväg. Byggstart för bansträckan var 1849-05-05 och spårvidden var 1099 mm.
Här tågar Flottans Musikkår under ledning av Ivar Widner. De är vid hamnen och båtar ses i Arbogaån. Det långa horisontella röret hör till Centralföreningens silo. Publik och hamnmagasin till vänster. Flaggorna är hissade. Musikkåren är i Arboga för att delta i firandet av Sveriges Riksdags 500-årsjubileum. En stor publik samt stora delar av den kungliga familjen och höga politiker och tjänstemän kommer att närvara.
Besättning uppställd på kajen vid örlogs- och sjömätningsfartyget HMS Svalan i Varbergs hamn. Hon byggdes vid Bergsunds Mekaniska Verkstad i Stockholm 1881 (klassad som ångslup) och användes som sjömätare fram till utrangering 1944. Sjömätning innebär uppmätning av havsbottnens topografi och utförs idag av Sjöfartsverket, men tidigare av Sveriges flotta.
Örlogs- och sjömätningsfartyget HMS Svalan med besättning i Varbergs hamn. Hon byggdes vid Bergsunds Mekaniska Verkstad i Stockholm 1881 (klassad som ångslup) och användes som sjömätare fram till utrangering 1944. Sjömätning innebär uppmätning av havsbottnens topografi och utförs idag av Sjöfartsverket, men tidigare av Sveriges flotta.
Två kvinnor och en man promenerar på en byväg kantad av stengärdsgårdar. I bakgrunden syns några av de flotta villorna i Södra villastaden i Varberg utmed Västra Vallgatan. Fastigheten till höger är Hejllska villan på Bomlyckan 1 (senare nr 10), uppförd 1904 åt stadsfiskal Nils Olof Samuelsson. Till vänster ligger fastigheterna Kronofogden 6, Kindvallska villan, och 7.
Fartyget HMS Belfast är det största kvarvarande exemplaret av den brittiska flottans marina kraft och är nu ett museum förankrat i Themsen mellan Tower Bridge och London Bridge i London. Hon var det första skeppet att räddas sedan Nelsons HMS Victory på grund av hennes historiska betydelse. Hon är mest känd för att ha understött trupper medan de tog sig till Gold och Juno stränderna på morgonen Dagen D 6 juni 1944. Belfast togs ur tjänst 1945 och är nu en levande påminnelse om kriget och de upp till 950 besättningsmän som levde och krigade ombord på henne.
Grav utförd i grå kalksten på Gamla kyrkogården. Höjd: 108 cm, bredd 62, 55, 24 cm, tjocklek: 9 cm. Runt stenen löper ett 4 cm brett, räfflat band. Text: "Härunder förvaras stoftet af konungens trotienare premier lieutenanten vid kongl mai:ts flotta och chefen vid 2 Ölands compagnie Niclas Fehr född i Carlskrona den. iunii 1773 död uti Calmar 8 mars 1830 Dav: Ps: 90. v.12."
Grimskär. På 1560-talet anlades på Grimskär en skans, vilken i 1611 års krig under överste Lars Bubbs befäl verksamt hindrade danska flottans rörelser. Skansen byggdes om 1622-23 och förstärktes ytterligare år 1688 samt ingick sedermera som en viktig del i de storartade förslag till Kalmars befästande, som uppgjordes under senare hälften av 1700-talet. På holmen byggdes 1837 en fyr. Fyren byggdes om och förbättrades 1865 och 1879 till en kombinerad fyr och lotsutkik. 1931 lades lotsverksamheten ner och 1940 ersattes fyren av en ny fyr i Kalmarsund. Ett år senare revs det gamla fyrtornet. 1943 anlades en underjordisk minstation under skansen. Stationen hade 11 mans besättning som samsades på 50 m². Minorna var utlagda i Kalmarsund och färjan mellan Kalmar och Färjestaden passerade dagligen, besättningen ovetandes om denna minering, tills den sista färjan avgick den 30 september 1972, samma dag som Ölandsbron invigdes. Bernt Ohlson var chef för minstationen mellan 1965 och 1985. Minstationen avvecklades 1988. (Uppgifterna är hämtade från Wikipedia).
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.