Torpet 1:1 Dammkärr 1950-tal. Fr.v. 1. Fröjda Bengtsson f.1911 d. 1988. 2. Johan Apel f.1888 d. 1962. 3. Göte Bengtsson f. 1923 d. 1976. 4. Helge Bengtsson f. 1916 d. 1981. Hästen heter Brunte.
Från 299 kr
Studierektor Rolf Sandström avtackar Eugenia (Wendy) Lundström (född 1917 i Storbritannien, död 1988 i Mölndal) i Brattåsskolans matsal cirka 1980. Hon bodde i Bölet och arbetade som skolmåltidssbiträde från 1962-.
Röda korsets 50-årsjubileum i Värdshuset 1988. Sittande från vänster med rygg mot fönster: Iréne Karlsson, Erik Karlsson, okänd, Ragnar Andersson, Britt Törnquist (RK Mölndal) samt Rolf Leidenborg (ordförande RK Kållered).
Systrarna fr.v. Carola Karlsson f. 8/6 1898 d. 27/7 2005. Alice Karlsson f. 1905 d. 1997. Leksandsgården, Onsala. Carolas 90-årsdag 8/6 1988. Barn till Carl Pontus och Alida Karlsson.
Tulebo okänt årtal. Från vänster: Fröjda Bengtsson, Mölndal (f. 1911 d. 1988), Ingrid Talinsson Bengtsson, Tulebo (f. 1920 d. 1991) samt Olle Bengtsson, Tulebo (f. 1918 d. 2006). Till höger sitter Olga Helgesson, Tulebo Nordgård "Mossen" (f. 1890 d. 1975).
Kyrkliga syföreningen, fotot taget hos Hallbäcks, Kyrkbacken. Fr. v. 1. Nellie Kullbring f. 1919 d. 1993. 2. Irma Wedrup f. 1906 d. 1995. 3. Ingegerd Levén, Prästgården f. 1915 d. 2007. 4. Mary Ekman, Vommedal f. 1920 d. 1988.
RK Kållered 1988. Röda Korset 50-årsjubileum. Kållereds Värdshus, G:a Riksvägen. Fr. v. från RK-flaggan: Ragnar Andersson Britt Törnqvist, RK Mölndal Rolf Leidenborg, ordf. RK Kållered Asta Lindsson, RK Lindome Valle Svensson
RK Kållered 1988. Röda Korset 50-årsjubileum. Kållereds Värdshus, G:a Riksvägen, senare ombygt till vårdcentral. Fr. v.: Hanni Werner Ulla Lundberg Ester Lindkvist Eivind Kullbring Amy Högström Maj Britt Andreasson
Dal station 1959 linjen Falkenberg-Ullared Linjen nedlagd 1/11/59 och 16/12/60 Vid Dals banvaktstuga anlades en hållplats. 1898 byggdes banvaktstugan ut med biljettexpedition och en mindre väntsal. Envånings byggnad av trä. Byggnaden kvar 1988, men ombyggd. Hållplats anlagd 1894
Station öppnad 1894. Från början var det en- och enhalvvånings stationshus i trä. 1908 tillkom en vinkelställd byggnad i anslutning till stationshuset. Stationen nedlagd 1959. Stationen kvar 1988 som bostadshus.
Flygfoto över stationen Station öppnad 27.9.1894. Stationshus med två våningar i trä. Nedlagd 31.10.1959. Stationshuset kvar 1988, men kraftigt ombyggt. När VbÄJ ,(Varberg - Ätran Järnväg) anslöt 1911 uppfördes ett järnvägshotell .Station anlagd 1896. En- och en halvvånings stationshus i trä.
Vy vid Torpåkra station. Hette tidigare ÖNA. Hållplats anlagd 1906. Vaktstuga bestående av en banvaktsstuga, ev. från Säryd, uppfördes av arkitekt L Kernuant. Den tillbyggdes 1926. Stugan finns 1988 kvar.Hållplats anlagd 1904. Envånings byggnad i trä. Mekanisk växelförregling
FJ hade ett lokstall med plats för två lok, uppfört 1904. Lokstallet kvar som industribyggnad 1988. Omlastningsskjul uppfördes 1929 .Station anlagd 1902. Tvåvånings stationshus i trä. Nytt stationshus byggt 1964. FJ , Falkenbergs Järnväg BAJ , Borås - Alvesta Järnväg
Hette tidigare ÖNA. Hållplats anlagd 1906. Vaktstuga bestående av en banvaktsstuga, ev. från Säryd, uppfördes. Den tillbyggdes 1926. Stugan finns 1988 kvar. Hållplats anlagd 1904. Envånings byggnad i trä
Motala gamla Folkets Hus tar plats bland stadens verkligt uppskattade karaktärsbyggnader. Uppförd som fasaden annonserar år 1907 efter ritningar av ingenjör Lars Kolmodin. Fasaden i ljust gul liggande fasspontpanel har en rik och ovanligt utformad snickeridekor i jugendstil, målad i rött. Byggherre var Föreningen Folkets Hus vid Motala Verkstad som hade bildats 1905. Här miljön 1988.
Ljungs slott i Östergötland representerar väl landets slottsbyggnader från den gustavianska epoken. Beställt av Axel von Fersen den äldre och färdigställt 1774 efter ritningar av hovintendenten Jean Eric Rehn. Genom omständigheter i ägarlängden, bruk och ekonomi har slottet aldrig omfattats av några genomgripande åtgärder. Bildens interiör från slottets kök är ett exempel på det genuina intrycket. Foto 1988.
Ladugården till Slattefors herrgård var som sig bör en präktig byggnad delvis uppförd i tegel. En julikväll 1988 eldhärjades olyckligtvis anläggningen i en brand som dessutom kom att visa sig vara anlagd. Lyckligtvis var gårdens djur på bete men den intilliggande logen hade dagarna före branden fyllts med 100 ton hö. Foto 1982.
Det fanns en tid då det inte rådde någon brist på bilparkeringar i centrala Linköping. Förklaringen låg i de omfattande rivningar av hus som man bedömt tjänat ut och vars rivningstomter uppläts till parkering i väntan på ny exploatering. Kvarteret Brevduvan är ett av flertalet exempel. Foto 1988.
Ett av Östergötlands museums uppdrag är att värna kulturhistoriska värden och om det misslyckas dokumentera förändringar i länsinvånarnas livsrum och då i första hand den fysiska miljön. Den föregående diskussionen kring de omfattande rivningarna i kvarteret Brevduvan i Linköping låter sig inte beskrivas i denna presentation men åtminstone två hus fick stå kvar, Ågatan 35 och 37. Här från gårdssidan 1988.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.